今天道哥給大家帶來一款車，讓你回去成為人人誇，那麼請跟道哥一起過來，它就是吉利icon，剛好這款車是道哥去吉利的4S店到店實拍，在4S店裡這款車是擺在C位，而擺在C位確實有它的存在的意義，它是全店最靚的仔。道哥在店裡更是看到吉利銷售人員正對一對年輕的夫婦詳細講解吉利icon，可以看出這對年輕的夫婦對吉利icon的興趣度是很高很高。道哥認為吉利icon是主打個性化風格，新車更是具有這個時代所具有的潮流元素，所以個吉利icon成為被關注的物件是理所當然。

我此次到店的實拍車正是如此，它有著特立獨行的外觀，全新的設計語言不再附庸傳統的福斯審美，全新架構、輕混動力總成和智慧網聯使它成為被關注的物件，它是吉利icon。

吉利icon是一款全新緊湊型SUV，在10月22日公佈實體車，在11月22日廣州車展正式亮相併開啟預售，新車的設計起來是十分的具有未來感，與吉利家族其它產品是完完全全不同的，動力方面，吉利icon搭載1.5TD渦輪增壓發動機+7速溼式雙離合變速箱的動力組合。

吉利icon新車還原了吉利CONCEPT ICON概念車，讓概念車與量產車型的造型上是十分的接近，讓使用者對概念車的期待，變成現實。說實話道哥已經看過很多吉利車型，吉利家族式化前臉設計造已經印在道哥的腦海當中，當道哥第一眼看到吉利icon這款車，心中不免產生新的疑問，這是吉利車不？這是吉利車不？不過事實上吉利icon確實是吉利車。

新車前臉設計起來很簡約，一體式線性日行燈及流水式轉向燈與前臉裝飾融為一體，更具科幻視覺感。此外前臉也是延續了吉利標誌性水滴漣漪格柵，不過格柵造型看起來更加的別緻罷了。分體式圓角矩形獨立大燈的結構使外觀看上去更加年輕。下進氣格柵則是採用兩個獨立的矩形格柵設計，這樣的設計著實是比較的少見。

車身側面造型設計起來也是相對的極簡，車身頂部則是採用時下流行的鍍鉻行李架，懸浮式的車頂以及雙色車身，讓整車看起來更加的動感，車身的腰線直接從尾燈向下俯衝，直接到前大燈處，讓整車看起來要更加的修長。

此外，新車還採用了隱藏式門把手設計，要知道隱藏式門把手一般在50萬往上走的豪華車才有，可以說吉利又一次把豪華帶給了老百姓。圓角矩形五輻大尺寸輪圈讓整車看起來更加野性十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4350/1810/1615mm，軸距為2640mm。

新車尾部造型設計起來也是很簡約，也是很漂亮，尤其內部造型設計起來更加的講究藝術感，兩尾燈之間則是由GEELY的英文標識。右尾燈下方則有ICON的的標識，以此來彰顯其身份。新車尾部的的線條相對豐富，讓車尾看起來更加的有層次感。此外，新車的排氣管則是採用雙邊共兩出的隱藏式排氣管。

進入吉利icon的內飾，就會發現新車的內飾的風格是十分的簡約這是由於白色和卡其色皮革的拼色搭配恰到好處，這樣的設計道哥認為吉利是很大膽，不走尋常路。新車還配備了10.25英寸液晶儀表盤和中控顯示屏，這液晶儀表盤和中控顯示屏設計起來也是相對的巧妙，很有科技感。空調出風口造型設計起來也是很有用意思，在空調周圍用香檳金顏色加以裝飾，讓整車更加顯得高階感。

除此之外，10.25英寸懸浮式中控屏集成了最新版本的GKUI 19版本車載互聯絡統，GKUI 19版本車載互聯絡統更換了全新UI操作介面，提供出行資訊、導航預測、天氣資訊等資訊。除了觸控互動外，這套車載互聯絡統還可實現智慧語音互動，體驗更加人性化和智慧化。此外，新車的檔把也採用全新造型設計，看起來更加精緻，並在前方和下方分別設計了儲物空間，據悉吉利icon全車共有31處儲物空間。

吉利icon是一款緊湊型SUV，在後排空間並沒有達到自主品牌的那麼充裕，但是在前排座椅調到舒適的坐姿下，後面的空間還是能夠滿足使用需求，此外，吉利icon提供了後排空調出風口和雙USB介面，為後排使用者提供了不錯體驗。

動力方面，吉利icon搭載1.5TD渦輪增壓發動機+7速溼式雙離合變速箱的動力組合。其中，1.5TD發動機採用缸內直噴技術，最大功率130kW（177馬力），最大扭矩255N·m。在此基礎上，吉利icon的48V BSG電機，在低轉速下可以彌補渦輪遲滯的問題，同時功率最多可提升10kW，扭矩提升45N·m。底盤方面，吉利icon使用前麥弗遜、後多連桿獨立懸架，低配車型採用17-18英寸輪圈，高配車型採用19英寸馬牌UC6 SUV輪胎。