很多進口車型在國內銷量一直不怎麼好，不光是因為其他車型競爭壓縮了市場空間，也因為自身價格降不下來，處於高空之上的價格怎麼會讓大多數人接受呢？而最近中國產後的林肯冒險家傳出了預售價格，入門價還不到25萬。很多車迷在聽到這個訊息之後顯得過於激動，難道終於有機會買到心中的愛車了？他們都還沒弄懂中國產後的林肯冒險家的配置以及資料降沒降低，就已經被這個價格擊中了內心，不過講道理這個價格真的算降維打擊了。接下來就一起來看看它的大概資訊吧。

首先來看一下新車的外觀部分，車頭依舊搭載的是大家熟悉的多邊形格柵，整個格柵使用了更加圓潤的線條進行勾勒，將前臉的優雅感給呈現得比較突出。中間是星輝式的飾條點綴，看上去充滿了繁星滿天的神祕感以及高階感。

兩邊的大燈則使用了不太規則的形狀設計，看上去也有一種獨特的氣質，其中採用的是led光源，相信夜晚開燈之後的效果應該會非常驚豔。從車身側面來觀察，可以看到一條弧度非常明顯的拱起式腰線，從車身直接貫穿過去，看上去還是很有與眾不同的設計感。亮黑色的設計也有在製造懸浮式車頂的效果，整體呈現出來的動感風味相對比較突出。車尾採用了家族常見的貫穿式尾燈設計，看起來也非常時尚大方。

從內飾部分來看，全新的冒險家也用了全新的家族設計，可以看到中控臺部分採用的是貫穿式的設計，整體看起來比較有美學統一感。中間搭配了一臺12.8寸的懸浮式中控屏，也呈現出了比較濃郁的科技感。下方的控制區域中也依舊出現了懸浮式的設計，整體還是比較統一的。

控制區中有比較多的功能按鍵，第一眼看過去還是比較頭疼的，再加上還有按鍵式的換擋，整個功能區對於新手來說沒那麼友好，需要實操一段時間才能好好掌握他們的位置。車內的配置有著SYNC加上智慧互聯絡統、還有新風管家系統以及高階智慧助駕系統，整體看來還是比較智慧化的，會極大方便駕駛者的出行體驗。

從車身尺寸來看，新車的資料分別是4615/1887/1630，軸距達到了2711mm，整個內部空間應該是比較寬裕的。

從動力部分來看，冒險家預計將搭載一臺2.0T的發動機，最大功率可以達到180kw，扭矩可以達到390nm。整體動力輸出還是有超過同級別的車型，比如凱迪拉克XT4、積架E-PACE等。為了應對特殊的路面駕行駛需求，高配版車型還會配備上CCD自適應懸掛系統，可以說價效比還是很高的。對於大部分人來說，入門級的車型應該也夠用了，很多人之前都沒想到，全新的中國產冒險家入門級還不到25萬，這下可以好好研究一下該買哪個版本了。