本人是自駕遊愛好者，經常開車出去遊玩，而且從來是單車，大都是自己開車。時間長了，總結出一些自駕遊的經驗，希望對想自駕出遊的朋友有所幫助。

1、自駕遊不同於跟團遊或組團遊，凡事得自己操心。出門前首先要確定旅行的目的地。我們有時一出去好幾天，可能不止去一個地方，一個景點，究竟要去哪，去幾個景點，要先確定好。我在確定好去的地方後，一般先從網上找到那裡比較出名的景點，記在紙上，然後再看介紹，最終確定幾個較好的。

2、安排好行程。什麼時間出發，大概幾點到，玩多長時間，下一個景點什麼時候去，玩多長時間，什麼時候往回返，大概什麼時候到家等，要心中有盤算按了按。

3、選擇好路線。我一般先在高德地圖上搜搜，有幾條線路，那條最合適，省的跑冤枉路。除非你對道路很熟，否則最好是高速優先。

我曾算過一筆賬，從我家到張家口的草原天路，走下道和高速路程差不多，下道用9個小時，高速用6個半小時。一者，走下道的油耗不一定比高速少；二者，走下道多出了2個半小時，按高速上均速每小時100公里算，多跑250公里，我的車百公油耗大概9個（夏天開空調），每公里大概5毛錢，則多花125元。跑高速高速費是185元，比走下道多花60元。這60元買個開車省心（大家都知道走下道和高速開車的感覺），也值！所以我建4、檢查車輛。輪胎有沒有氣，防凍液夠不夠。這是最起碼的。

5、如果是早晨出發，最好頭天晚上把需要帶的東西裝上車，省得第二天早晨手忙腳亂，既耽誤了時間，還可能還落了東西。

6、最好開自己的車。對別人的車況不熟，容易出事故。而且一旦出了毛病，自己又不會維修，就麻煩了。曾有一次，帶著妻子和小孫子外出旅遊，中途停車後，車子再也打不著。後來想到電瓶的接線柱那有點氧化，可能接虛，於是開啟前罩，用手把電線的卡子用力轉了轉，按了按，再一試，果然打著車了。要是開別人的車，估計要費些周折。

7、如果遊玩不止一天，不止一個景點，在游完第一個景點後，如果不是很累，可以在傍晚甚至夜晚多開會兒車趕往下一個景點，到景點較近的旅館再休息，這樣第二天就可以儘快趕到下一個景點遊玩，不耽誤時間。

8、節假日最好別去大的景區，尤其是高速免費的節假日。節假日人多，大的景區更是人滿為患，許多景點進去要排好長時間的隊，乘纜車或電梯也經常排長時間的隊。前幾年五一去泰山，上山的時候還好，雖然人多，但還不至於擁擠。下山時已是傍晚了，馬上天就黑了。要知道我們從山腳爬到山頂用了五個多小時，天黑了不可能再往下走了，一者太累了，最主要是不安全，所以只能坐纜車下山。排隊就排了兩個多小時。同是五嶽之一的恆山，由於名氣不如泰山，去的人少，前年“十一”去的時候就沒有這種情況。今年春節去張家界，上大峽谷玻璃橋排隊排了三個小時，小孫子一個勁的哭鬧。在武陵源景區，傍晚想乘百龍天梯下山，結果排隊又排了一個多小時，小孫子早就在推車上睡著了，天又很冷，急的妻子從護欄上跳了出去，走外面便道才儘快到了入口，上了電梯。這些還是好的，有的景區節假日更是人山人海，寸步難行。

9、最好早去早回。尤其是高速免費的節假日，出門的時候人比較分散，但回來的時候就很集中了。因為大部分人都會玩到假期末才回家，而且為了省些高速費，都在免費結束前使勁往回趕。尤其是高速要道上，車更多，車速更快，難免事故多，堵車多。一堵能堵幾個小時，甚至一天兩天的也有。今年大年初六我們在武漢長江大橋上堵了一個夜晚。

10、如果在高速免費前下不了高速，可以在12點前找個就近的收費站先下去，然後再上來，這樣高速上就有了記錄，等下高速時收費員問起從哪上的高速，你就可以提供一下剛剛上高速的收費站名稱，這樣，以前走的高速路就都免了。