一般我們在賽車或者路上一些效能車上都可以看到，這些車後備箱上都有一個很誇張的尾翼，這種誇張的尾翼又稱導流板。而我們一些家用車的車主會覺得加裝尾翼能為整車外形更加美觀，同時也讓整車顯得更具有運動氣息，那汽車尾翼就純粹會為車輛提高美觀度嗎，還能起到什麼作用？對於汽車尾翼，我們的車主又了解多少呢？下面一一探討。

汽車尾翼最主要的作用那就是有效減少汽車在行駛時尾部的升力，尾部升力一旦比車頭還要大的話，那在轉彎的時候就很有可能發生車輛過度轉向，導致後輪抓地力減少和高速穩定性變差。通常來說抓地力越強，汽車在行駛時操縱性就越好。如果沒有充足的抓地力的話，那汽車就會很容易失控，後果將會非常嚴重。

另外，加裝尾翼也會對車輛起到節省燃油的幫助。不過在城市道路上行駛，耗油量減少可能不是很明顯。但要是在高速公路上以120km／h以上的時速行駛，那尾翼表現出來的效果就很明顯了。但對於小排量的汽車並不建議加裝尾翼，因為尾翼主要是來增加車身穩定性，通常都是針對大排量的車，小排量的車安裝尾翼反而會影響車速。此外，一般尾翼其材質可以為鋁合金、玻璃纖維、碳纖維等多種，但相對來說製作尾翼最好的材料就是碳纖維了，強度大，重量輕，應用在F1和高階豪華跑車上比較多。

目前尾翼的安裝方式有兩種，一種是採用貼上的形式，另一種則是採用打孔的形式。貼上的話，不僅方便，而且對車輛的損傷是也最小的，但是如果上高速的話，貼上就會具有一定的風險，而打孔最明顯的優點就在於牢固，但是更換拆卸就不跟貼上一樣方便，整體流程會非常麻煩，至於到底用什麼方法就要看車主的定位了。