很多人早前對於SUV的印象一直停留在個頭大、線條硬等造型，不過自從BMWX6、X4這些車型出來之後，大家才發現原來SUV也可以變得時尚和柔和。隨著現在國內市場上SUV的競爭越來越激烈，更多車企開始想辦法把這種原本造型很硬的車型變得更加優雅，以便可以迎合更多購車者的審美需求。

對於很多人來說，SUV的實用性和空間性是最為重要的是，不過看多了七座和無座的大型SUV，總會覺得稍顯油膩和乏味，市場上需要更多的跨界車型來開拓消費者的選擇餘地， 這其中柯迪亞克算是做的比較好的車企，作為柯迪亞克升級版的Kodiaq GT一經推出就備受矚目，時尚的車型和實用的空間得到了不少人的青睞。

從外觀上看，由於是根據柯迪亞克衍生出來的車型，所以GT的外表部分幾乎跟前者非常相似，只不過在一些細節的部分彰顯了運動風味和轎跑範兒。比如我們可以看到前臉的進氣格柵部分使用了更加犀利的線條，這種線條設計讓它充滿了野性意味，保險槓的部分也非常犀利，充滿了衝撞感。

下方的黑色防擦條區域被縮小了，這種設計讓整輛車的車頭部分更加寬大，給人的感覺也更加充滿運動感，很符合這輛車轎跑SUV的風範。很多細節部分也彰顯了Kodiaq GT的獨特魅力，保險槓兩邊的導風口以及前翼子板上面都有GT的標誌，看上去充滿了辨識度。

GT跟柯迪亞克最大的區別其實就在車尾，從B柱開始往下延伸的車頂線條，經過c柱之後就迅速停住了，這樣的線條設計其實是非常像coupe的，這樣一來就從整個側面跟柯迪亞克做出了區別，變得更加乾淨簡潔。最重要的是這種造型並沒有對車內空間造成太大的影響，可以感受到後排的空間依舊十分充足，尤其是頭部空間。

後備箱還是能夠塞下超過4個人的行李。從內飾部分來看，可以完全感受到這臺車帶給人們的戰鬥感，一體式的賽車風格座椅充分彰顯了霸道的魅力，光看這個設計就足以讓人開始沸騰，乘坐起來的感覺也是非常舒適的，無論是包裹性還是支撐性都沒什麼可以挑剔的地方。

最後說到價格，Kodiaq GT的入門款價格只需要18.19萬元，有些人開始發矇了，這不是柯迪亞克的升級版嗎？為什麼價格還要比柯迪亞克便宜幾千塊呢？原因就在於GT的入門款車型用的發動機是1.4T的，而柯迪亞克的入門級發動機是2.0T的，自然價格要高一些。不過這就有一點可笑了，既然想要用比較低的價格來佔據市場，撬動消費者的心，那為什麼不直接在柯迪亞克身上就用1.4T的發動機，再進行降價銷售，有可能還會吸引到更多的消費者。