“車到山前必有路,有路必有豐田車”!對於這句豐田標誌性的廣告語,可能很多人在早之前都表示不屑,但現在而言,這句話好像真的應驗了,幾乎可以說豐田車已經遍佈天下,不管多麼複雜的路況,往往總能見到豐田的車身影,或許你會說是巧合,但不可否認豐田車確實出色,哪怕算不上最強,也絕對當屬其中的佼佼者!
而眾所周知,豐田的車型基本上款款都是經典,不過要說給我印象最深的,莫過於豐田銳志這款後驅車型!至於為什麼說是銳志,那是因為這款車是20萬級當中最強的存在,它採用的是前置後驅的佈局,搭載的是最為完美穩定的V6發動機,再加上其自身超強的改裝潛力,從而使其曾經一經上市就火爆了整個車壇,只可惜隨著時代變革,銳志平臺老舊的問題,最終還是結束了它的命運,並於2017年宣佈了停產!
當然,值得一提的是,這款車並不是永久性的停產,而只是對於國內暫時性的停產,因為本土日本一直都有在售,並且還推出了全新2020款的車型,而下面就來一起詳細了解下!首先,全新銳志在日本的命名為豐田Mark X,它基於老款車型打造,除了動力方面有顯著的升級以外,其它方面均為跟老款保持一致,不過也相對的增加了一些運動套件,包括紅色剎車卡鉗、碳纖維材擾流板以及運動減震等等!
尺寸方面,它的長寬高分別為4750mm×1795mm×1450mm,軸距2850mm,可能整體不算突出,但無疑也是標準的中級車尺寸,寬綽的內部空間也足以勝任各種日常需要!動力上,它搭載依然是2.5L以及3.5LV6直噴發動機,不過3.5L功率由之前的318調校到了321馬力,並且還增加了6速手動變速箱,據說手動擋才能發揮銳志最好的效能!
其實,說的再好也不如市場的檢驗,是騾子是馬拉出來一溜便一切詳知!目前,該車日本方面已經接受預定,報價為18.4-35.4萬元,喜歡的朋友不妨多多了解一下,據說國內也有望在明年復出!好了,今天就說到這了,對此您是怎麼看的?歡迎留言一起探討!
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越來越不喜歡豐田的外形,一代不如一代
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什麼亞洲龍真的不好看,前懸那麼長毫無運動感
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北美銳志搞的好像新車一樣。。。
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進口六槓起步價最低也得三十五吧
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手動擋 如果出!我覺得購買!手動擋開著得勁兒
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我叉!我買福特EDGE
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做廣告的車,說白了就是坑人的
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完美的V6發動機???(這發動機都老成啥樣了?)火爆整個車壇???(別忘了銷量太差才退市的)陳年的冷飯翻來覆去的炒,有意思嗎?15年買車的時候關注過這車,為什麼V6後驅17萬起沒人買?後來才知道,碼的2.5V6後驅加速跑不過福斯1.4TMagotan,更加跑不過2.4L前驅Accord和自家CAMRY。。。好意思拿出來嗎?
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這一天都把我搞暈了,雨女新聞說日本最後一臺銳志下線,以後就沒有,停產了,今天有有2020款了,什麼新聞,以後別瞎發