特斯拉Model 3

特斯拉作為新能源車型中的一匹黑馬，其Model 3車型國產後憑藉出色的質量和價格優勢成為國內新能源汽車中的佼佼者，月均過萬的銷量成績證明了國產特斯拉Model 3的成功。

據公開資料顯示，特斯拉Model3在2017年下線交付以來，迅速成為全球交付量最高電動汽車，其中2019年交付超過30萬輛，到2020年上半年疫情影響下依然實現了142346輛，成為全球唯一交付量超過10萬的電動車型，如今更在今年12月份取得了2萬多的銷量，可以說Model 3高舉銷量大旗領先了國內所有造成新勢力。

尤其是在北上廣這種一線城市，特斯拉Model 3的能見度非常高，如此熱銷不無原因，首先是其外觀不醜，消費者能夠接受，不過國內的造成新勢力也有很多外形出彩的車型，因此顏值佔小部分因素；再有就是續航，Model3在2017年剛下線時其標準版續航就達到355公里，僅僅過了兩年時間再次提升至460公里，到2020年推出長續航版本則達到668公里，始終代表著全球電動汽車最高階水平；另外就是價效比，由於特斯拉出色的成本控制，讓Model3標準版售價僅為3.5萬美元，摺合人民幣僅為24萬，在加上出色的自動駕駛技術，獲得好的銷量不無道理。

對於開過Model 3的人都知道其擁有平順的加速曲線，0到100公里/小時加速時間最快可達4.6秒，同時偏運動的底盤調教以及高速電機聲音得到很好的控制。可以說在續航、動力、駕駛感受上，相比市面上絕大多數純電動車都有優勢，而在車內功能性，座椅的舒適度以及噪音控制等方面，新車也交出了讓消費者滿意的答卷。

小鵬P7

小鵬P7在今年4月份剛剛上市，時隔半年時間，小鵬P7在12月的交付量達到了3691臺，雖然相位元斯拉Model 3的銷量仍有很大差距，但能在半年的時間裡達成這樣的銷量非常不錯，而且兩者的價格又接近，或許小鵬P7會成為Model 3的重要對手。

在外形方面，小鵬P7很容易被國內消費者所接受，帥氣的外形，溜背設計，僅僅是靜態展示就足以吸引不少人駐足觀看，同時，運動模式、懷擋設計、高效能三合一電驅系統、可選四驅、高達700公里的續航里程，在駕駛和續航方面完全能夠媲美特斯拉。

產品方面，小鵬汽車目前面世的產品除了G3，還有能與當下主流車型角力的轎跑P7。今年第四季度，小鵬P7鵬翼版在廣州車展上完成首秀，綜合補貼後全國建議零售價36.69萬-40.99萬元。其擁有百萬級超跑才能配置的剪刀門，專屬的外觀以及車內更為智慧的黑科技，驚豔的亮相，使得P7名聲大噪。可以看到小鵬因為P7的存在而使產品矩陣更加豐富，資料顯示，2020年，小鵬汽車全年累計交付27,041臺，同比增長112%。小鵬P7單月交付量3,691臺，小鵬G3單月交付2,009臺，均創2020年交付量新高，用小鵬P7來破圈，再合適不過。

五菱宏光MINI EV

不僅是被稱為“神車”五菱宏光買的好，最近新能源市場的一匹黑馬出現，五菱宏光MINI EV憑藉著出色的價效比，月銷達到2萬輛以上，更在去年11月的銷量達到了33,094輛，不得不說，五菱宏光MINI真的是非常受歡迎的一款代步車了，超過了紅極一時的特斯拉Model 3，儘管兩車定位不同，但還是能說明一些問題。

宏光MINIEV的起售價僅為特斯拉Model 3最便宜車型價格的十分之一，兩三萬買一輛車不香嗎？說明在很多地區，中國的一些四五線城市還是對這樣“小車”認可的，作為代步買菜車非常適合，這是一片藍海市場。

五菱宏光MINI EV車身採用籠式高強度車身骨架，高強度鋼比例高達57%，再加上各種安全配置的輔助，比如ABS防抱死系統、倒車雷達、EBD制動力分配及胎壓監測等，為消費者提供了不錯的安全保障。至於大家關心的續航和經濟性問題，五菱宏光MINIEV提供了三種續航里程選擇，分別是120/120/170公里，日常通勤一週基本沒問題，而且使用成本比燃油車要省很多。

總體來說，五菱宏光MINIEV的綜合實用性還是不錯的，是一款經濟實用的車型，日常通勤、代步使用非常合適，而且價格還很親民，後續使用成本很低，消費者人入手它毫無壓力。

路虎衛士

如果有一款能與賓士大G相媲美的車，那麼路虎衛士當仁不讓。而且價格方面也是這款車競爭力爆棚的一個重要原因，甚至還出現了加價提車這種供不用求的情況。相信初代路虎衛士給那個時代的消費者留下了非常硬派的印象，不過路虎衛士改變了自己的發展策略，在2019年法蘭克福車展中，新一代路虎衛士出現在消費者的面前，當時的變化讓眾人為之一驚，這款車展現出了完全不一樣的精神面貌，而且還加入了全新的承載式車身架構，該車的所有資訊都備受關注。

作為路虎三大車系（攬勝、發現、衛士）中代表越野的經典衛士車系，其“方盒子”的車身造型以及高高的車身讓人看上去就有種強大的氣場。相比初代路虎衛士的簡單設計，全新衛士的設計元素更為複雜，雖然整車車長剛剛超過5米，但卻有龐大的視覺效果。為了致敬經典，路虎衛士保留了車頂小側車窗的設計，同時外掛式備胎，側開式尾門，可以在越野時更方便使用。

有訊息稱，全新一代的路虎衛士在成都車展正式國內上市後，第一批車已經全部售罄，現在如果想買，只能預購等待。可見其熱銷程度，無論是越野王者、陸地強者，這些標籤都讓其在城市SUV中顯得高大威猛，氣場十足，受消費者喜愛也是十分正常的表現。

廣汽豐田威蘭達

廣汽豐田今年推出的全新TNGA中型SUV威蘭達，市場表現也頗為不俗，上市不久月銷量就突破萬輛，成為中型SUV市場的“黑馬”。作為一款豐田針對中國市場打造的產品，也填補了廣汽豐田多年來在緊湊型SUV領域的市場空白。

威蘭達雖與RAV4榮放是姊妹車型，不過和漢蘭達在外觀設計上有很大相似，因此也被稱為“蘭達兄弟”。區別於漢蘭達，威蘭達前臉燻黑梯形的中網造型與雷克薩斯家族的紡錘形設計有些相似，多邊形的線條勾勒出“雙八角形前後相扣”的造型，表現了強烈的時尚感與硬派氣息。

威蘭達也是廣汽豐田繼凱美瑞和雷凌之後，又一款應用了雙擎混動系統的產品，豐田的混動技術可以說非常成熟，在油價上漲的今天，威蘭達的混動車型憑藉這一點取得了可觀的銷售成績。作為一款全新上市的車型，威蘭達在短時間內可以取得消費者的認可，足以讓這款車成為2020年上市車型中的一匹黑馬。