銳志停產，CROWN退出中國市場，兩臺“V6”紛紛逃離中國市場這個傷心地。面對豐田旗艦位置無主的現象，火爆海外的亞洲龍引進中國產接替CROWN繼續完成它的光榮使命，成為豐田旗下新一代中大型旗艦轎車，並且亞洲龍中國產後將與CAMRY、凌志ES共用TNGA平臺。

在本次釋出會上，豐田亞洲龍一共釋出了燃油版和雙擎版一共6款車型，官方指導價為20.88萬-28.98萬元。值得一提的是，廠家為亞洲龍提供4年10萬公里免費基礎保養，雙擎動力電池免費保修8年20萬公里，今天，我們將為您解析亞洲龍全系車型，看看哪款更具價效比。

在造型上第五代亞洲龍更靠近凌志設計，前臉的衝擊力與視覺張力得到很好的訴求。前臉既加入了年輕科幻元素，又將成熟穩重的風格得到保留，運動化、個性化的風格也打破了全球消費者對豐田固有的形象。

亞洲龍定位在於B+轎車，從側面看車身顯得更加的修長。由於採用TNGA平臺的緣故，亞洲龍的中心更加低矮，勾勒出極強的年輕姿態。車身尺寸方面，新車與海外版車型保持一致，長寬高分別為4980*1850*1440mm，軸距為2870mm，相比於Taurus和Lacrosse來講，在空間尺寸上稍微還有些欠缺。

動力方面，豐田亞洲龍提供2.5L自然吸氣和2.5L雙擎兩種動力，2.5L發動機最大功率154kW，峰值扭矩250N·m，而混動車型最大功率為160kW。其中2.5L車型匹配8擋手自一體變速箱，混動車型匹配的則是混動系統專屬的E-CVT變速箱。

從亞洲龍的燃油版低配來看，它的配置確實很豐富，可以超越同級別車型，低配到高配相差8.1萬元，並且亞洲龍全系車型均提供國五和國六車型。那麼下面就我們先來看看它的全系標準配置。

2.5L進取版官方指導價：20.88萬

亞洲龍的燃油版車型較少，進取版是20.88萬的低配車型，但不要小看低配版本，跟雙擎進取版相比，除了動力系統不同，其餘的配置基本都一樣，並且乞丐版本也配置了十個安全氣囊，自動遠近燈光源、後視鏡電動調節、等等配置。值得一提的是燃油版最低配也具備AVS自適應可變懸掛系統、換擋撥片和TSS智行安全輔助系統、但是遺憾的是沒有配備真皮座椅和全景天窗。

雙擎 2.5L 進取版與2.5L 進取版並沒有什麼本質區別，相當於1.8萬元買了一套最新的THS系統。它的舒適性配置不算太高，有這方面需求的朋友可以看看下面這款車。

2.5L Touring尊貴版官方指導價：24.28萬

與低配版相比2.5L Touring尊貴版的配置更加豐富，在進取版配置上加3.6萬元就可以增加以下配置：全景天窗、220/230V電源、全景攝像頭、副駕駛後排調節、皮質座椅、主副駕座椅電動調節、前排座椅加熱、腿部支撐調節、18英寸輪轂、真皮方向盤、空載空氣淨化器、併線輔助、車內氛圍燈等等配置。

2.5L雙擎豪華版官方指導價：23.98萬

買車就是一分錢一分貨，如果你覺得進取豪華版已經夠用，但是還差點意思的話，那就你就在雙擎進取版的基礎再砸1.3萬，可以將其收入囊中。這中間增加了真皮換擋手柄、倒車影像、副駕駛後排電動可調、腰部支撐調節、後排座椅比例放倒、車載空氣淨化器、皮質座椅、真皮方向盤、副駕駛席電動四向調節。雙擎豪華版的主要在用料上進行升級，更適合資金充裕懂享受人群,價效比更高。

2.5L XLE尊貴版官方指導價：25.78萬

XLE尊貴版是次頂配車型，配置豐富毋庸置疑，在雙擎豪華版的基礎上加1.8萬可以將XLE尊貴版開回家了。前面的車型無論在內飾還是配置上都已經增加得差不多了，次頂配版本更多的是在科技安全輔助上下功夫，增加了併線盲區監測系統、測距雷達、前排座椅加熱、真皮換擋手柄、全景天窗、PVM全景監測系統、倒車側後方盲點顯示系統、220V電源介面等配置。不過尊貴版售價去到25.78萬元，更多是提升了檔次感，剛性需求不太強烈，價效比不高。而相對而言，Limited旗艦版作為頂配版，樣樣齊全，不差錢的朋友可以去了解下，小編不一一講解了。

總結：亞洲龍的外觀和內飾都非常的年輕化，作為中大型轎車，20.88萬的起售價可以說亞洲龍非常具有競爭力。從上面分析我們看出，亞洲龍的2.5進取版已經配置了AVS自適應可變懸掛系統、換擋撥片和完善的TSS智行安全輔助系統，並且國五與國六車型都是同一個價格，低配版本更是實用與經濟型使用者的最佳選擇。相反，如果資金比較充裕但又想買到豐富配置的車型，我推薦2.5L雙擎豪華版，它的售價僅需23.98萬元就能想享受到市面上豪華車型應有的配置。當然如果你不差錢，那麼請隨意!!