引導：

（在說這家汽車品牌之間，可能會有很多網友質疑，對於探討性題材，主要是與大家一起交流）這家汽車品牌就是豐田，可能提高豐田大家會比較疑惑，豐田不是非豪華品牌嗎？怎麼突然變成豪華品牌了？豐田的確是豪華品牌，但是豪華品牌的定義你們是否了解？

如何判斷豪華品牌與非豪華品牌：

如果判斷豪華品牌與非豪華品牌，相信很多網友都比較疑惑，可能會有網友說“知名度高和價格高的就是豪華品牌”，這樣的說法不能說全對也不能說全錯，如果判斷這家汽車品牌為豪華品牌，首先我們要看，這家車企的歷史背景和知名度，以及車型的設計和內飾的用料以及產品力。

至於如何判斷非豪華品牌，主要集中在歷史背景和知名度以及產品力，其實我們不妨可以發現，現在的豪華品牌賓士丶BMW丶奧迪，旗下的多款車型優惠力度逐漸加大，品牌的溢價也越來越低，例如老款的富豪S60丶凱迪拉克ATS-L丶BMW1 Series丶奧迪A3等等。

豐田為何可以被稱為“豪華品牌”：

豐田為何可以被稱為“豪華品牌”呢？要注意的是，並不是說豐田旗下的走量車型，CAMRY丶COROLLA丶RAV4榮放是豪華車，我們是根據塞納丶PRADO丶陸巡丶alphard等，車型進行判斷，除了中國產PRADO，這幾款車型，價格普遍都比較高。

尤其是豐田alphard，不僅指導價高，而且還需要加價提成，實際的落地價基本上在100萬以上，雖然這幾款車型，在外觀設計和內飾佈局，與主流的豪華品牌BBA有一定的差距，但是它們自身的產品力強，可能BBA價格高的原因是品牌溢價，但是豐田這幾款車型價格高的原因是產品力。

通過上述的分析，相信大家對豪華品牌也有一定的了解，同時也對豐田旗下塞納丶PRADO丶陸巡丶alphard等，也有一定的了解，這幾款車型之所以被稱為豪華，這與自身的價格和產品力分不開；其實我們不難發現，現在的豪華品牌已經不是往日的豪華品牌。

現在的非豪華品牌也不是往日的非豪華品牌，能夠承擔起豐田alphard的消費人群，同事也能承擔得起BMW7 Series丶奧迪A8L丶賓士S Class，就算alphard價格這麼高，為何還是有這麼多消費者購買呢？很多人購買alphard的主要原因為，車廂內的氛圍和乘坐的舒適性以及整車的穩定性/可靠性。

談到產品力和整車的穩定性/可靠性，現在的國內一線豪華品牌，近兩年都出現了一些負面新聞，其中主要集中在簡配上，也不難理解，為何豪華品牌優惠力度越來越大，雖然在表現上，現在的豪華品牌旗下的車型，相比老款車型有很大的進步。

但是那些看不見的地方呢？就算豪華品牌溢價再高，也不至於對旗下的絕大部分車型加大優惠力度，我們要知道，現在的物價在上漲，在成本上必然也在上漲，這也是為什麼，近兩年凌志旗下的車型在國內熱銷，凌志旗下的車型不僅動力一般，而且相比競爭對手在價格上沒有優勢，為何在華熱銷？

隨著國內汽車越來越成熟，購買日系車的消費者越來越多，主要集中在本田和豐田，要注意的是，現在的福斯，旗下的多款車型優惠力度越來越大，例如，Bora丶Sagitar丶Passat等等，這幾款車當中的走量版車型，優惠後的落地價基本上與同級別日系車差不多。

雖然福斯旗下的絕大部分車型優惠力度都非常大，但是豐田和本田旗下的車型優惠力度一直都非常小，由此可見，不能說福斯不好，現在的福斯已經不是往日的福斯，尤其是在用料方面，反而豐田旗下的新款車型，在產品力上明顯要比福斯同級別車型更加突出，這與豪華品牌有什麼關聯呢？ 雖然關聯性不大，但是反應出了，合資品牌目前的狀況。

總結：

日系最成功的豪華品牌，也許不是凌志，而是豐田！並不是說豐田旗下的所有車型都都屬於豪華車型，主要集中在塞納丶PRADO丶陸巡丶alphard等，這幾款車型雖然在外觀設計和內飾佈局不如豪華品牌，但是，這幾款的車的價格和產品力非常亮眼，國內一線豪華品牌BBA價格高的原因是溢價高，反而豐田這幾款車型價格高的原因是產品力強。