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機油對於發動機來說,是必不可少的。因為如果缺少機油,發動機很快就會發生不可逆的損壞。對於發動機來機油除了人們知道的潤滑外,說還有更多功能,如清洗,散熱,密封,防鏽,減震等等作用。所以很多車主學會愛護髮動機的第一件事,就是看機油量是否足夠。

上了年紀的發動機幾乎都難避免燒機油,因為燒機油情況的發現多數是因為發動機磨損,導致密封性不足。車輛使用時間不長就出現燒機油的情況實屬少見,但是何先生購買了2014款的標緻408,4年不到的情況,僅有74000公里就出現了燒機油的情況。

4S店保養沒發現燒機油

2015年4月29日,何先生在東風標緻4S店購買了一輛1.8L自動豪華版的標緻408。在購車3年後,即18年3月份,其車輛出現機油壓力報警,並在隨後的保養中告知了4S店相關的售後人員。當時4S店給出的答覆是,可能機油泵側傾的原因,並不是燒機油引起的問題。

在該次保養後,機油警報再次出現,此次何先生選擇了到外面的維修店進行保養檢查。此次在外面的保養檢查,卻讓何先生髮現了大問題。機油嚴重缺少,在4S店發現不了,反而在外面的維修店發現了,使得何先生不得不懷疑4S店是否存在故意不告訴車主的情況。

同時,何先生提到了,空調泵在6萬公里就壞了,對車輛的品質提出了懷疑;並且在貸款時,更是出現了不合理的收費,貸款5萬元手續費就收了9100元。

在收到何先生髮起的投訴後,專員立即轉到了東風標緻相關的售後部門,並且分析後將其案例列入到“一追到底”欄目,但截至出稿本網站(汽車投訴網)也沒有收到相關的回覆。11月17日,投訴專員曾聯絡車主何先生,其表示暫未有相關人員聯絡。11月20日,投訴專員再次聯絡到車主,此次車主反饋4S店已經有相關人員聯絡,但並沒有得到任何處理回答。

12月12日,投訴專員再次聯絡到車主,其表示4S店僅僅聯絡他了解情況,仍然沒有相關處理方案。

日常如何檢查機油狀況

發動機作為汽車的心臟,是最重要的一個總成,其中關注機油的狀況就是我們關心發動機的最好方式。現在小編就教各位怎麼觀察機油是否正常:

第一,檢視機油尺。檢視機油尺其實非常簡單,首先要確保車輛停放在水平的地方,要注意的是,若車輛發動機啟動了,需要等待發動機冷卻,至少需要靜置30分鐘。然後把機油尺拔出擦拭一遍,重新插回。再把機油尺拔出,檢視機油寸上油跡是否在上下限之間。若是超過上限則需要放掉部分機油;若低於下限則需要新增機油。

第二,檢視機油尺上的機油。機油正常是程黃色半透明的油液狀,需要說明的是,不同機油可能會有不同顏色。機油尺抽出後觀察上面殘留的機油,若機油已經變黑了,則說明需要更換機油了。如果機油變成異常黏稠,甚至出現乳化現象,則說明可能發動機出現漏水情況,需要儘快做進一步檢查。

第三,觀察排氣管。此方法在冬天尤為明顯,可以在車輛啟動時,或輕踩油門,觀察排氣管噴出的煙霧顏色。正常情況下,尾氣為無色或者略帶一些白色,此時白色的氣體為水蒸氣,所以會看到排氣管會有水滴。若尾氣冒藍煙,則說明發動機在燒機油。若尾氣冒黑煙,則說明發動機中汽油燃燒不充分,可能存在積碳或部分零件失靈了。

總結:東風標緻的燒機油問題在汽車投訴網上早已形成了集體投訴,但是暫無收到關於該問題的相關回復。車輛燒機油可能會造成發動機的不可逆損壞,希望東風標緻相關部門可以出來解答眾多車主的疑問。同時,車主也需要學會檢視機油狀況,畢竟車輛掌握在自己手中,善待車輛才能使其發揮更大的價值。

最新評論
  • 1 #

    燒機油有很多種情況的一旦燒機油就說明你的車友問題了.

  • 2 #

    十年標緻車主認為這說法是個屁

  • 3 #

    1.8燒機油還是第一次聽說,我是第一批c4l1.8車主

  • 4 #

    快別尼瑪跟這黑法系了,現在的戰場已經轉移到了福斯,丟不丟份,跟不上節奏

  • 5 #

    老兄難道你沒有收到資訊,改說我們的神車福斯了,你關機了嗎

  • 6 #

    自吸車也燒機油活見鬼了

  • 7 #

    又在給福斯轉移視線,呵呵呵呵。

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