雖然豐田HIGHLANDER在各月銷售榜單中不見得總能拿到第一，但其“標杆”地位卻是毋庸置疑的；哪怕是由於發動機產量問題，使之常年來都是處於加價提車的狀態，卻也難阻國內消費者對其的熱愛之情。當然啦，即便是在中國中型SUV市場有著統治級的表現，也沒有讓豐田就此停下前進的步伐。這不，全新一代HIGHLANDER便在萬眾期待中於北美市場上市了。雖然國內版本新車最快需等到明年中旬才有可能上市，但已有海外網友釋出了本地專營店中的全新一代HIGHLANDER實拍照。究竟換代後的“標杆”還能為我們帶來多少驚喜呢？一起來看看吧。

眾所周知，硬派越野向來是豐田的拿手好戲；而全新一代HIGHLANDER的外觀雖然在霸氣感方面會稍遜於現有版本，但要論野性質感，卻絕對有了更進一步昇華。碗口狀進氣格柵，內部採用了交織網格鋪陳，結合寬大的前包圍結構，顯得十分乖張且粗獷；而在全新樣式的扁平狀頭燈加入後，則讓它顯得頗為凶悍。

車身位置，平直至尾的腰線拉伸了其整體視覺長度；順延至側裙的後輪眉隆起結構，使之有別於一般城市SUV的柔弱，從而最大化地彰顯著肌肉氛圍。尾部的設計中，稜角分明的狹長尾燈，呼應了前臉的犀利質感，且配合上擾流板和敦實的後包圍結構，還營造出極具視覺效果的層次感。

內飾方面，全新一代HIGHLANDER也採用了更多年輕化設計元素；例如懸浮式的中控屏和其中於下方的物理按鍵，還有那指標+液晶顯示的儀表盤，都十分迎合了當下的科技化流行審美。此外，大量大的軟性材質鋪陳和縫線調整，則表現了新車的高階質感。配置方面，新車的多媒體屏具備Apple CarPlay和Android Auto功能，以及11具揚聲器和包含了自適應巡航、車道保持、帶行人檢測功能的自動剎車和自動遠近光燈等功能的駕駛輔助系統。

尺寸方面，全新一代HIGHLANDER海外版本的長寬高分別為4950/1930/1730mm，軸距則為2850mm；相較於現有版本，幾乎大了一圈，由此可預見新車的內部使用空間將會很是充沛。此外，海外版本車型除了原有的七座佈局外，還會有2+3+3的八座佈局可選。動力部分，海外版本新車搭載了最大功率可達295馬力的V6 3.5L自然吸氣發動機，與之相匹配的是8AT變速箱；除此之外，還有綜合最大功率為240馬力的2.5L四缸發動機+電動機的混動系統，與其匹配的是E-CVT變速箱。

毫無疑問，海外版本全新一代HIGHLANDER的提升足夠明顯，但價格方面也有了進一步提高；其中V6 3.5L版本車型的售價為34600-46850美元之間（約合人民幣24萬-33萬之間）；而混動版本則在38200-48250美元之間（約合人民幣28萬-34萬之間）。由此可見，哪怕新車引入國內後仍然有可能會簡配，但其售價也會有所提升。當然啦，即便如此，就憑全新一代HIGHLANDER的全面升級，加之以往的口碑，未來銷量要想穩重增長必定不會是什麼難事。