剎車失靈並不經常發生，但是一旦剎車失靈是非常危險的，尤其是自動擋車型在跑高速的同時，剎車失靈操作車輛停止是很複雜的，手動擋車型可以通過踩離合器降檔的方式控制車速，但是不能迅速降低檔，要根據速度判斷，自動擋車型一般都是手自一體車型，但是很多人都是長時間D擋行駛，手動模式很少使用，所以大部分人並不會切換手動操作，所以選擇自動車型，一定要先學會切換手動操作

高速剎車失靈首先抓穩方向盤。

汽車在高速行駛，速度基本在100km左右，這樣的速度剎車失靈，首先不要慌張，一定要抓穩方向盤，不能隨意變更方向，一旦車型失控，就會有側翻和撞車的可能性，抓穩方向盤是第一步

第二嘗試切換手動模式和控制住油門

控制油門和切換手動模式是很重要的，切換到手動模式，就可以通過降檔降低速度，控制油門也能控制速度，高速上速度很快，想要汽車自動減速停下來是很困難的，即使成功切換到手動模式，也需要很長的距離才能讓車型降低到緩慢行駛

第三注意避險車道

高速公路有很多避險車道，是失控車輛專用的，如果剎車失靈，可以抓穩方向盤駕駛進避險車道，避險車道坡很大，並且路面有很好的減速效果，能夠讓車型降速停住，避免衝出車道，但是避險車道多數都在彎道處

自動擋車型高速剎車失靈的自救方法

1、當咱們在高速行駛的時候，發現剎車失靈，這個時候千萬不要緊張，調整好心態，立刻開啟雙閃警示燈，告知後方車輛前車故障，同時扶好方向盤，不能隨意切換車道。

2、剎車失靈的時候首先應該想到的就是利用發動機制動，大部分自動擋車型的變速箱都是手自一體的，也就是說不單單是依靠行車電腦來控制變速箱的升檔和降檔，咱們也可以人為的干預檔位。

3、將檔位切換到手動擋模式，並逐級減檔，如果檔位杆沒有手動模式，也可以通過換擋撥片來減檔，充分利用發動機的制動。

4、老款的自動擋車型都是配套的機械手剎，這個時候也可以利用機械手剎輔助制動，在制動的時候千萬不要大力拉死手剎，容易出現車輛後方甩尾的情況，按住手剎按鈕緩慢拉起制動；如果配套的是電子手剎的話，直接拉起電子手剎並保持不動，車輛會緊急制動。

行車中拉電子手剎我用我自己的車測試過，短拉2秒鐘沒有任何反應，常拉車輛後方會出現明顯的車輛制動的聲音，但是我只是在低速的時候測試過，高速的話還沒有測試過，但是制動的效果相當的明顯。

車輛高速制動失靈最錯誤的做法

1、車輛高速制動失靈之後，最錯誤的做法即使通過熄火來關閉發動機對於變速箱的動力輸出，這樣會直接導致車輛失去助力，增加轉向負擔，大概離導致事故的發生。

2、通過車輛側面摩擦高速護欄來減速，這個方法也是相當不可取的，一旦操作失誤，可能導致車輛直接飛出高速。

3、頻繁的切換車道也是非常的危險，會導致後方車輛無法判斷你的行駛軌跡，從而出現追尾的情況。

如何避免高速剎車失靈的情況？

1、定期更換剎車油，一般2年或者4萬公里檢查剎車油的含水量，超過標準建議直接更換剎車油。

2、定期檢車剎車盤和剎車片，如果剎車異響，最好對剎車盤和剎車片徹底檢查一下，如果發現磨損嚴重的話，建議直接更換。

3、檢查剎車油管，避免剎車油管因為長時間腐蝕老化而出現漏油的情況。

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