說到五羊本田的小踏板佳御110，是很多人公認的居家代步神器，其“甲魚”式的車身造型也很有特點，吸引了很多車友的目光。不過今天老王並不打算給大家分享這款車，而是帶來這款車的海外版變種--本田SH125i，作為本田在歐洲市場上很受歡迎的一款車，憑藉著出色的效能和中型空間，成為本田的經典暢銷車型。目前，這款車迎來了又一次改款，推出了全新的2020款（還有SH150i），將車架以及發動機都進行了全新的設計，下面就一起來看看吧。

外觀部分與現款相比也有了一定的調整，全新設計的SH形前臉和LCD液晶儀表盤，而LED大燈更趨於扁平化的造型，也給人更具侵略性的感覺。車頭還可以增加一個高大的風擋，舒適度也提升不少。作為一款主打歐洲市場的踏板車，為了因地制宜也是採用常見的大腳設計，前後16英寸的輪轂組合大尺寸的米其林輪胎，能輕鬆地應對石板路和鵝卵石路，甚至一些崎嶇路面也不在話下。

剎車部分，240mm的前後碟剎，並標配ABS系統，制動效果還是很不錯的。而作為高階踏板車，像是無鑰匙啟動、脈衝啟動、怠速啟停等功能也是一個也不落。

此外，還有一個亮點就是匹配了TC牽引力循跡控制系統，一般只有大型踏板車才有的配置。同時，全新設計的管式車架，也讓款車不僅擁有7升的油箱，也將座桶下空間增加至28升。

動力系統，本田SH125i搭載的是一臺全新的單缸水冷四氣門發動機（ESP+引擎）。其中，實際排量為124.5cc，最大功率為9.2kw/8250rpm（最大馬力為12.5匹），峰值扭矩為11.4N.m/6500rpm，官方宣稱百公里油耗在2.3升。車身引數部分，坐高不變仍為799mm，軸距增加了13mm，整備品質為136.5kg。

在國內市場更常見的就是主打代步的小綿羊車型，而這種兼具效能和空間的多功能高階踏板並不常見，這也許跟國內的大環境有關係，畢竟高規格就代表了高價格，這並不是很多車友都能承受的，關鍵看需求在哪裡。不過退一步說，隨著本田PCX150的引入，相信越來越多的高階踏板車會陸續進入國內市場。