塔塔EVision

這臺車來自於印度的塔塔汽車，這臺車的設計的確讓很多人眼前一亮，這種級別的設計，然而價效比確實非常的高，而且通過了解這臺車很有可能起售價還不足20萬，另外這臺車僅僅在日內瓦車展當中亮相過。

不過這臺車當前只是屬於概念版車型，還未真正實現量產，而且這臺車的整個外觀設計應該比同級別的轎跑車型要更加的氣派，而且檔次顯得更加高階。這臺車整個外觀辨識度的確非常高，在同級別的轎跑車型當中，它這種設計風格元素幾乎是沒有任何重複的感覺，而且設計也是特別拉風，更何況這臺車的檔次幾乎堪比60萬級別了。如果這臺車真正量產下線還看啥CAMRY，這臺車難道不香嗎？當然也有不少網友表示坐等上市。

這臺車的設計的確是非常的不錯，而且前臉的貫穿式銀色鍍鉻裝飾完美的銜接在led燈組的設計而且下包圍的銀色鍍鉻裝飾也是貫穿數字的設計，而且和物等方面連線在一起。整個前臉的設計風格來看是沒有中網設計的，但是打造卻是顯得特別的高階，特別是外觀的噴漆明顯感覺是非常的厚，而且特別顯得精緻，整體的華麗感覺更加顯得像是一臺50萬級別的豪華品牌。

通過了解這臺車主要是屬於純電動版車型，據了解，印度對於新能源汽車也投入了14億美元的補貼，也是足以表明對於純電動汽車的發展還是大力支援的，而且塔塔公司對於這款新款車型，將來在2020年下半年可能會正式投入量產。

在未來的汽車市場當中，電動汽車自然是需要取代燃油汽車對於不可再生的能源，遲早會用盡。對於新能源汽車當然是必然的趨勢，無論是太陽能汽車還是氫氣汽車還是電動汽車，在未來汽車市場當中應該是經常可以看到。

塔塔公司打造的這臺基本型的概念車，車內的內飾設計的確特別的豪華，而且還有仿木的擋板設計，它的顯示屏設計和中國產的是完全不一樣，他是設計在下面。中國產的顯示屏設計大部分都是鑲嵌式設計以及懸浮式設計，但是塔塔這臺車設計的位置卻讓人難以理解。

對於這臺車的內飾的確還是讓人非常的認可，而且能夠看得出這臺車更像是一臺豪華高階的車型，畢竟來說塔塔公司的汽車在國際地位上來說品牌影響力並不是特別響亮，基本上在印度地區還是被福斯汽車，豐田汽車，本田汽車所佔據。

但是塔塔公司打造的這臺概念版車型亮相之後還是讓不少人喜歡，新款車型的設計的確是相當的拉風，而且看上去檔次和品質也是特別的高，無邊框車門這個設計應該是不少女生非常喜歡的，看上去非常時尚而且乾淨整潔，看上去也是特別的有運動感。雖說這臺車是屬於純電動版車型，它的續航能力可以達到900km。而且最高馬力305匹，效能表現的確是非常的強勁，相信這臺車在未來汽車市場當中肯定會贏得很多人歡迎。

只不過這臺車真正離下線量產打造應該還是有一段距離，而且這臺車的設計在目前的同級別來說，他應該比本田Accord，豐田CAMRY都要更加的炫酷。如果這臺車真的引進到國內中國產了，那麼這臺車將要會成為一臺爆款車型，畢竟來說當前對於電動車應該很多人還是比較喜歡的，操控比較簡單，而且電動車的功能比較齊全，非常有科幻的感覺。

如果說這臺車能夠早一點上市的話，估計就沒有AccordCAMRY什麼事兒了，更何況福斯Magotan也沒有這臺車漂亮，而且這臺車的車尾設計也是特別的犀利，整體看上去並非是特別的拉風，但是品質和檔次確實顯得十足。

從這臺車的設計以及內飾外觀整體配置來看，印度的塔塔公司對於汽車的打造水平應該還是非常高的，而且新款車型的設計也是讓很多人非常佩服，對於這臺車的車尾部設計應該上很多人也是非常滿意，整個車身看上去非常圓滑，並非像線性的設計。其實在國外有很多款非常不錯的車型，並沒有完全引進到國內，畢竟來說從國外運到國內就是屬於進口車型，而且對於品質以及口碑影響力來說可能難以讓國人接受。

想要在中國市場當中爭得自己的佔有率，當然還是需要拿出真正的水平，比如說福斯汽車，豐田汽車，本田汽車，日產汽車，基本上對於新車的打造讓國人也是非常滿意。當然最近關於福斯汽車的Passat在中型轎車當中拿到銷冠的寶座，但是拿到銷冠之後，中保研對於Passat的安全效能測試的確讓很多人非常驚訝。多項配置和效能都沒有達到全優，而且中國產的Passat的效能安全性和美系的Passat的安全效能對比之後，讓國人的確心都涼了。

也就是說對於知名品牌汽車品質來說，這是最基本的，而且同樣一臺車在不同地區打造的品質差異確實非常大，而且被很多人罵！良心車企當然也只有中國產汽車了，同樣也希望中國產汽車快速崛起，對於當前的汽車市場來看，中國產汽車雖說做的已經很優秀，但是和合資品牌相比差距還是太明顯。