由於上市新車繁多，關於2019年度讓我印象深刻的SUV車型這篇文章分為兩部分來寫，昨天已經推送了第一篇，接下來就是第二篇了。話不多說，直接進入正題。

之所以對這款車感到印象深刻，主要是該車成都車展上首發亮相時有著非同尋常的熱度，以至於我想拍張照片都找不到“乾淨合適”的角度。作為最新一代的賓士旗艦SUV車型，全新GLS基於賓士MHA模組化平臺打造，並採用了與全新GLE相同的最新設計語言，外觀上儘管保持了一貫的霸氣姿態同時還增加了一定的個性化。可以根據消費者需求，提供運動套件和越野套件兩種外觀風格。

既然是一款豪華SUV，新車內飾延續了賓士最新的家族式設計，雙12.3英寸連體大屏增加了車內的科技感，而木質/金屬/皮質相搭配的中控臺及門板則增加了車內的豪華感。配置方面，新車提供有柏林之聲音響、無線充電、64色氛圍燈、加熱/製冷杯架、抬頭顯示、座椅按摩等科技舒適性配置。

全新GLS共有兩款動力選擇，分別為3.0T直列六缸發動機以及一臺4.0T雙渦輪增壓V8發動機，兩款車均匹配48V微混系統。不過目前國內僅提供搭載直列六缸發動機，最大功率為367馬力的GLS 450車型。匹配9速自動變速箱並且提供有4MATIC四驅系統。

儘管只是一款中期改款車型，但是新款GLC的變化則堪稱換代，並且還進行了適應國情化的加長，因此新車也被稱為GLC L。外觀方面，GLC L延續了海外版新款GLC的設計語言，在前進氣格柵、前包圍、前大燈以及尾燈造型進行了調整。值得一提的是，根據車型配置的不同新車單橫幅和雙橫幅兩種樣式前進氣格柵，另外全新樣式的LED大燈配有環繞式日間行車燈以及橫向兩列排列的LED遠近光燈泡，有著更出色的辨識度。而側面以及尾部變化並不是很大，主要是尾燈燈組樣式的改變，點亮之後的效果更為出色。

相對於外觀的變化，內飾的改變則就沒有那麼明顯了。還是熟悉的造型，熟悉的三聯飛機引擎式出風口，以及熟悉的懸浮式中控屏等。而全新液晶儀表盤的應用，也讓經典之中不乏科技時尚感。

動力方面新車只有一臺2.0T發動機可選，但根據配置的不同有不同的動力調校，其中高功版本車型最大功率為258馬力，最大扭矩為370牛·米；而低功版車型最大功率為197馬力，最大扭矩為320牛·米。新車全系匹配9速手自一體變速箱。

奧迪Q8售價區間：76.88-109.76萬元

之所以提到這款車，一是因為奧迪Q8確實是一款重要的中大型豪華SUV車型，另一方面則是前段時間朋友圈一件廣告烏龍事件。本來是投放的奧迪Q8廣告，沒想到視訊播放的卻是無限QX50。不過這件事卻歪打正著，雖然看似奧迪吃了虧，但是Q8卻因此登上了熱搜榜，也不失為一次成功的營銷。

回到汽車本身，作為奧迪SUV家族的旗艦車型，Q8與Q7以及Falcon等車型來自同一個平臺，外觀上採用了家族最新的設計理念，動感又不失力量感。燻黑的前格柵搭配“獠牙”形狀的進氣口，野性十足。全LED矩陣式大燈不僅造型別致功能方面也是非常全面，完全對得起其“燈廠”的稱號。值得一提的是，Q8採用了Coupe的造型以及無框車門，造型非常的動感時尚。而尾部同樣充滿亮點，貫穿式尾燈採用了類似三維式設計，視覺效果極其出色。

充滿科技感的三屏式中控臺我們已經在A6和A8L上見識過了，視覺感官上和賓士有著不同的風格。雖然我們都說全觸屏使用起來會有些不大方便，但據我個人體驗而言，奧迪上的觸屏操作非常方便快捷，實用性並不比實體按鍵差。當然，在質感以及豪華感上奧迪車型也完全不輸競爭對手的。

動力方面，Q8有3.0T V6發動機以及2.0T直列四缸發動機可選，其中3.0T發動機最大功率340馬力，最大扭矩為500牛·米，匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅系統。2.0T發動機最大功率為245馬力，同樣匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅系統。

和Q7定位不同，未來Q8更多的是主打運動性這一領域，它主要將於卡宴甚至Falcon以及BMWX7等車型進行競爭。

BMWX7售價區間：100.00-162.80萬元

說完奧迪Q8就不得不說下BMWX7，同樣作為一款豪華大型SUV，同樣作為家族的旗艦SUV，同樣是今年正式在國內上市。

外觀方面，BMWX7有著家族化的前臉，並且隨著級別的提升其雙腎進氣格柵也是更大，有著非常強烈的視覺衝擊力。而與進氣格柵相連的前大燈造型更加犀利，遠光燈更是採用了鐳射光源。車身側面簡潔大氣，畢竟到了這個級別車子的氣勢最重要。尾部設計同樣以簡潔為主，尾燈組造型與前車燈形成呼應，燈組之間的鍍鉻飾條拉伸了視覺寬度。雙邊共兩出的鍍鉻排氣口，有著不錯的視覺效果。

BMW的內飾一直以來都不出彩，X7同樣也不例外。雖然是一套全新的內飾，但是並不會給人新鮮感，至少在全新7系、5系以及3繫上都早已見過。不過全液晶儀表盤、懸浮式中控大屏、別緻的空調控制區以及水晶擋把都還是提升了車輛內部的科技感以及豪華精緻感。

BMWX7共推出兩種動力總成車型，分別搭載了3.0L渦輪增壓直列六缸發動機以及搭載4.4L雙渦輪增壓V8發動機。其中3.0T發動機最大功率為340馬力，最大扭矩為447牛·米；而4.4T發動機最大功率為465馬力，最大扭矩為649牛·米。傳動方面，均匹配8速自動變速箱和四驅系統。

紅旗HS 5售價區間：18.38-24.98萬元

自從紅旗改朝換代以後，還別說，似乎在慢慢走向正軌。紅旗HS 5是旗下的一款全新中型SUV，並且是紅旗在年輕化路上又一款重要產品。得益於前勞斯萊斯設計師的加盟，全新的設計語言更為年輕時尚化。以中式建築的屋簷為靈感的飛瀑式鍍鉻前格柵大氣穩重，而與前格柵相連的全LED大燈造型犀利並且具有哦科技感。值得一提的是，被稱為氣貫山河前旗標的兩段式紅色飾條，更是一種經典的傳承。

車尾設計簡潔耐看，搭配橫向鍍鉻飾條多邊形LED尾燈視覺效果出色，而經典的“紅旗”漢字標識才是紅旗的精髓所在。

全新紅旗HS5的內飾充滿豪華感和精緻感，雙12.3英寸連體大屏增加了車內的科技感，另外中控面板也設計成觸控式按鍵，並且具有不錯的聲音反饋，實用性還是比較不錯。另外在車內還有256色氛圍燈帶、HUD抬頭顯示系統、流媒體後視鏡以及Bose音響系統等。

動力方面，全新紅旗HS5全系搭載一臺2.0T直列四缸發動機，最大功率224馬力，最大扭矩為340牛·米，與之相匹配的是愛信6AT變速箱以及四驅系統。底盤方面，新車採用的是前麥弗遜+後多連桿式獨立懸架，頂配車型還配備了連續阻尼控制減振器。

寫完後，猛然發現今天盤點的都是豪華品牌SUV。對，紅旗就是咱們中國的豪華品牌。至此，年度印象最深刻SUV車型已經盤點完了，明天將給大家帶來2019年印象最深刻新能源車車型。