汽車空濾的位置是在前擋風玻璃下面嗎近幾年中國的汽車工業得到了突飛猛進的發展，購買車輛的人也越來越多了，但和全球那些汽車工業強國相比，中國的汽車文化還處於起步沒多少年的初級發展階段，大部分人車輛汽車相關知識的了解一般來說都是比較少，對於車輛知識很多人都道聽途說的，而且這類訊息的準確性一般情況下是很難得到保證的。 比如說曾經有很多人都認為 車輛的空濾是放在車輛前擋風玻璃下面，而且直到現在依然有朋友對這個說法深信不疑，但是如果朋友們檢視車輛的用車手冊時，就會發現這個說法是錯誤的，當然你也可以直接諮詢銷售人員！ 現在你還在相信這個說法嗎？下面我來和大家說說一直被很多人認可四個錯誤觀點。

車輛越大越安全？第一個錯誤觀點，對於車輛的安全性，在很多朋友的概念裡，都認為SUV車型比轎車安全性更高，在購買車輛時往往受這個觀念的影響，當在SUV和轎車之間猶豫時，會因為安全性而覺得，選SUV車型更適合家用車呢。 覺得SUV安全性更高的說法主要是根據SUV車身體積相對比較大，並且車輛自身重量大，上底盤相對較高這些因素來判斷的。主觀地認為SUV車型在與轎車發生撞擊時在安全性方面會更有優勢。 但是Tourneo雖然有一個龐大車身，然而這款車型國外版，在E-NCAP碰撞測試中也只是獲得4星的成績。其實體積大、重量重、地盤高這些因素對車輛的安全性並沒有什麼影響。

掛N擋滑行可以省油嗎因而車輛的安全性並不會受到SUV亦或是轎車車型方面的影響，例如轎車車型富豪S60，在動力輸出方面是非常優秀的，這款車型2.0T的汽車引擎在轎車起步的時候，也不會出現低轉速扭矩不足的情況，而且由於渦輪介入的比較早，轉速達到2000的時候，可以明顯感覺車輛在猛推著你前進，有很強的推背感。 並且單論汽車的操控性對於車輛的安全係數方面的影響的話，轎車反而會相對會更加安全一。第二錯誤觀點，關於 自動擋車輛的一個謊言，N擋滑行可以節省燃油。 在一些老式的使用化油器的自動擋車輛上，採用掛N擋滑行的操作，確實能起到一些的降低汽車燃油消耗的作用，但是隨著汽車科技的發展，當下自動擋汽車基本都採用電噴式汽車引擎，掛N擋滑行並不能起到節省燃油的作用，並且自動擋汽車在掛N檔時汽車會失去汽車引擎對其產生的牽引力，降速制動的重任全部都落到了制動系統上面，對駕駛的安全保障是非常不利的。

車輛框架是決定車輛安全性高低的重要因素現在使用 自動擋車型的使用者越來越多今天，車輛生產廠商對自動擋車型的研發不斷增加投入，對變速箱的種類可以說是有了明確的劃分，這裡就不進一步介紹了。第三個錯誤觀點，認為車殼越厚、硬度越高車輛安全性就越高。 這一個說法也是謠傳，朋友們別看車殼都是由金屬做成的，可是它們僅僅是車輛的一層表皮而已，在駕駛的過程中如果車輛發生碰撞，基本都是車輛的主體框架在承受衝擊力，而現在的輛比起以前老式車輛的車身外殼要薄上許多，但安全性卻大幅度提高了，這其中非常重要的原因就是車輛主體框架在材料以及結構學上的進步。

對車輛輪胎的一個認知誤區因此對於車輛來說，並不是車殼厚就安全性就高，想要知道汽車安全性如何，現在較好的方法就是檢視權威的車輛研究機構作出的碰撞測試結果。第四個錯誤觀點，就是認為防爆胎不會出現爆胎情況。 這種情況和創業BMW興起的時候非常相似，這個就是一個認知上的誤區了，從技術層面來說防爆胎相關技術還沒有質的突破，但是在防爆胎技術方面所取得的進步還是相當高的。 事實上這類防爆胎嚴格意義上來說，只是具有車胎漏氣後能夠繼續行走，也就是讓汽車擁有繼續行駛一段路程的作用，並不是不會爆胎。如果被釘子等尖銳物品扎中後，還是會漏氣的，我們應急行走一段路程之後，還是需要對車輛輪胎進行處理的。