LED車燈以其節能低耗亮度高的特點，成為了替換原車鹵素燈的最佳選擇。然而，還是有好多人對此疑問頗多，今天就來跟你講講呀~

誤區一：車燈是不是流明越高越好？

車燈的流明應該在一定的合理範圍內，太暗、太亮都會影響行車視線。市面上的LED車燈流明值差距很大，是因為部分商家虛標流明或是用”車燈理論值“偷換了”實際效果值“的概念。過分追求超高流明本身就是一種錯誤，關鍵還需要看實際的需求。

誤區二：LED功率是不是越高越好

通過加大功率而提高LED亮度的，並不能解決實際問題，反而會因為無法解決LED怕熱”的問題，而導致壽命的簡短。

誤區三：汽車LED燈和氙氣燈，哪個好？

每款車、每個人的需求不同，只能說哪個更合適。比如，原車反光碗升級氙氣燈需要更換透鏡，成本更高，而好的LED可以匹配原車反光碗，所以具體情況看個人需求。

誤區四：風扇散熱與編織帶散熱哪個更好？

這兩款都是幫助散熱，但LED車燈的散熱結構得看整體，而不是單一得看某個部件。並且還需要結合實際的安裝考慮，不同的部件不能單從散熱類比，要綜合考慮整體的散熱、安裝體積、總成空間考慮。

誤區五：LED燈珠科銳和飛利浦都比較好？

燈珠的選擇，基於亮度、光型、散熱等的綜合考慮， 所以，燈珠的選擇受限於它本身，並且，飛利浦佔股的lumileds才是做燈珠的，所以飛利浦燈珠的說法本身就是錯誤的。

誤區六：LED車燈需要安定器嗎？

LED與氙氣燈的原理不同，啟動方式不同，不需要安定器，不會產生高壓擊穿等問題。但是每款燈都配有電源驅動。

誤區七：汽車LED燈，是不是不需要解碼？

加裝解碼器是因為升級車燈後，行車電腦檢測發現異常。雖然LED是低電流啟動，對大部分車無干擾，但是部分檢測功率的車系，就需要加裝解碼器了。

誤區八：LED車燈需要卡盤安裝嗎？

針對原車鹵素燈替換的LED車燈，型號與原車鹵素燈相對應，卡盤與燈型配套。也有少部分車是專車專用的卡盤。不過專業的改燈店鋪都有對應的卡盤，可調整光型，也有通過少數卡盤解決大部分專車專用問題，安裝無憂~

誤區九：LED車燈是不是都能安裝？

並不是100%，由於結構的限制，導致極少部分車型總成空間不足，並且並沒有針對所有車型做過安裝測試。但是，目前市面上LED能覆蓋95%以上的車型安裝率，絕大部分車型安裝無憂~

誤區十：LED車燈是不是都差不多？

車用LED的優劣差距在於光型、壽命、散熱結構、使用材料的差異，表面差異並不大，但是實際的使用、壽命差異非常大，所以一分錢一分貨。