中型SUV行列HIGHLANDER是個不錯的標杆，幾乎中國產自主品牌都願意以它為標杆，超越它更是無上榮光。那麼今天給大家介紹一款最有實力超越HIGHLANDER的中型SUV，它就是來自於的2020款傳祺GS8。
外觀尺寸傳祺GS8的外觀設計非常大氣，讓人一看就知道它的實力一定不俗。前臉進氣格柵採用倒梯形設計，大尺寸的鍍鉻飾條進行裝飾，“G”型車標醒目具有強烈的辨識度，兩側大燈組更是霸道。下方進氣口也有鐮刀狀鍍鉻金屬裝飾，前引擎蓋隆起的線條充滿了肌肉感。車身尺寸方面為4835*1910*1765mm，軸距尺寸為2800mm，車寬和軸距尺寸都領先HIGHLANDER，也為內部橫向空間奠定了基礎。
側身腰線凌厲，車窗上下沿銀色包邊成一個大大的C字造型，配合多條輻鋁合金輪圈，視覺效果突出。尾部造型方正，尾燈尺寸巨大，雙排氣管粗壯有型，彰顯出這個車型該有的魄力。部分車型配置電動天窗，高配版車型是可開啟全景天窗。
內飾配置內飾空間感非常寬闊，用料和配色檔次感十足。“化繁為簡”的設計手法十分高明，一點也不沉悶。12.3英寸全液晶儀表盤是新增裝備，支援多介面切換。真皮包裹的全新方向盤設計更加簡約功用。鋼琴鍵式的空調控制面板非常精緻，16色氛圍燈、燕飛仕音響系統、ADiGO智駕互聯生態系統都是頂級配置。10.1英寸觸控液晶屏非常時尚。座椅採用織物、真皮、真皮仿皮結合、仿皮和翻毛皮混搭等各種材質，座椅調節度高，主副駕駛座支援電動調節，後排座椅支援比例放倒。
動力底盤全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力252匹，最大功率185千瓦，最大扭矩390N•m。而HIGHLANDER搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力220匹，工信部綜合油耗為8.2-8.9L。傳祺GS8配6擋手自一體變速箱，兩驅版工信部綜合油耗為7.9L，四驅版工信部綜合油耗為8.7L。底盤懸架採用前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架。
總結目前這款車售價區間為16.18-25.78萬，而HIGHLANDER售價區間為23.98-32.58萬。綜合對比傳祺GS8賬面資料完勝豐田HIGHLANDER。那麼廣大車友有什麼好的想法歡迎留言交流！
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HIGHLANDER已經被傳祺打的滿地找牙了馬上就停產了估計
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HIGHLANDER貴我不買了，我要買傳祺，老婆死活不肯非要買HIGHLANDER， 到底是我不懂車還是我老婆不懂車啊？
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所有要跟HIGHLANDER比的千萬別說吊打兩個字！最後都打臉！實話實說！
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傳祺與HIGHLANDER就不知道差多少檔次
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我雖然不喜歡日本車，但每個7座SUV車型都拿HIGHLANDER作為對比，為啥？因為它是這個領域的標杆，你可以不喜歡但你不可以否認它的優秀。
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中大型suv最醜，買不起HIGHLANDER，我寧願買長安95！
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傳祺GS8以前就是跟HIGHLANDER競爭，用的是凌志的變速箱，結果被豐田限制供應的，證明實力是有的，要不豐田也不至於制裁他
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怎麼吊打，HIGHLANDER也沒倒過，實力決定了一切！
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早知有傳祺，四個月前就不買大漢四尊了
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你是賣傳祺的吧，拉圾車！
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我懷疑這車的底盤和車架就是HIGHLANDER的！
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我的車現在32000公里，就是在變速時會卡頓。高速就沒這現象。
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能不能不用吊打這個詞了？打臉不？
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怎麼吊打，告訴我，
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中國產車心裡不平恆，好好做車，把價格降下來，接近20萬誰買中國產車，忠告，不聽拉倒
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我看這是在說夢活吧？！
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不是一個層次，非要拿在一起比較！
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不論再宣傳，六檔變速箱肯定還是死的準備！
如果你喜歡名錶,覺得太貴,那就選擇仿的,當然,是最好的那種,來本店就對了吊打HIGHLANDER的SUV終於來了，軸距2米8，2.0T馬力252匹，16萬起