過年需要一輛車，既有面子又可以承載出行需求，還能滿足對駕駛慾望的渴望。曾經的豐田銳志憑藉轎跑風格外觀，2.5L的V6發動機和後驅獲得了不少追求駕駛慾望的車主的青睞，風靡一時。而隨著時代的發展和汽車工業的進步，豐田銳志被淘汰。更多人開始追求駕駛操控性、豪華感和舒適性更高的車型，現在這幾款車都更值得購買。

1、 賓士C Class

指導價：30.78-47.48萬

賓士C Class儘管不屬於賓士旗艦車型，但卻是賓士旗下銷量最大的車型之一。新款賓士C Class前臉採用新賓士全新家族式設計，點狀中網、標誌性的全新大燈組和運動風格前保險槓，都讓新賓士C Class的運動感和豪華感都更高。而且加長軸距版的賓士C Class，在視覺效果上都非常接近賓士旗艦車型S級，也就更體現出新賓士C Class的豪華感。

賓士全系改款後的內飾是最大的特色之一，新賓士C Class同樣如此。賓士標誌性的圓形空調出風口、中控鋼琴烤漆材質和經典的懷擋都是新賓士的特色造型。同時也提供了多種氛圍燈可選，充分滿足不同車主對內飾氛圍的需求。

新賓士C Class發動機提供1.5T、1.5T+電機和2.0T三種發動機，全系搭載9AT變速箱其中1.5T最大功率156馬力，1.5T+電機發動機最大功率184馬力，2.0T最大功率258馬力。小排量發動機加匹配9AT變速箱讓賓士C Class的燃油經濟性提升不少，而且馬力引數也有一定提升。採用了前置後驅結構的賓士C Class，在保證舒適性的同時也比上一代車型在轉向和減震效能上有所提升，操控精準性和駕駛樂趣也更高。

2、 BMW3 Series

指導價：29.39-40.99萬

BMW3 Series在運動轎車中有著很高的地位，新款BMW3 Series屬於改款車型，外觀風格相比上一代更立體也更飽滿，同時豪華感更強烈。新BMW3 Series依然是以雙腎型中網作為標誌，錢保險槓線條更犀利也更激進。大燈的開眼角設計和中網連成一體，還可選裝鐳射大燈，科技配置更豐富。新3系長度比上一代增加76mm，軸距增加41mm，整體視覺效果更修長的同時也提升了車內空間和舒適性。

BMW3 Series的內飾風格也有所改變，12.3英寸的全液晶數字顯示屏和10.25英寸的可觸控中控顯示屏在視覺效果更加精緻科技感也更高。整體效果上還是以簡潔為主，而全新設計的電子擋杆也新3系的一大特色。

BMW3 Series發動機依然是經典的2.0T，最大功率分為156馬力、184馬力和258馬力，匹配採埃孚的8速手自一體變速箱。BMW3 Series的發動機引數不算出眾，但實際的調校效能出色，配合8AT變速箱讓油門響應更積極提速更快。而BMW3 Series的前置後驅結構加上運動風格底盤調校，在保證舒適性和豪華感的同時，也提供了精準的轉向效能和操控運動性。

3、 凱迪拉克CT5

指導價：27.97-33.97萬

CT5可以說是ATS-L的換代車型，其實凱迪拉克旗艦運動轎車。CT5的外觀設計是全新的造型，分為風尚和運動兩種不同的風格。CT5全系採用LED光源，標誌性的豎向LED日行燈也符合凱迪拉克家族式設計，辨識度很高。車身尺寸上CT5長4924mm，軸距2947mm，超越BMW新3系。

凱迪拉克CT5內飾同樣採用了全新造型，新的方向盤造型更運動，電子掛檔杆科技感更高。整體風格和用料都很符合美式豪華車定位。

凱迪拉克CT5的核心技術是2.0T可變缸技術的渦輪增壓發動機，並且全系標配。最大功率為241馬力，峰值扭矩為350牛·米，馬力和效能接近賓士C Class和BMW3 Series旗艦版的，並匹配10速自動變速箱。CT5同樣採用前置後驅結構，而後多連桿獨立懸掛調校偏向運動風格，駕駛感受以底盤紮實厚重感為主，轉向手感和行使質感也是一大特點。CT5可以說是非常符合大馬力後驅的傳統美系車。

賓士C Class和BMW3 Series的歷史和口碑更顯著，而CT5的馬力和配置更豐富，選擇這三款車豪華大後超，過年一定更有面子，也更能提升生活品質。