元旦後ETC將有這些新變化!

簡單一點來說，除了七座到九座的車劃歸為一類車以外，最顯著的變化就是，etc通道收費將變為分段收費和分時收費，分段收費指的是，從你上高速時到經過一個門架，這一段路程的費用已經收取了，再經過下一個門架時，再收起下一段的高速費，到你出高速時，再收取最後一程的高速費。

分時收費是指在晚上零時前後，分成兩天來收費。

這個新變化對廣大車主來說，絕對是一個壞訊息：

收費明細將會變得更加複雜，如果不仔細核對，你很難搞清楚，一旦出現扣費錯誤，核實起來將變得異常艱難，etc自稱扣費準確率能達到99%，但就目前車主反映的情況來看，是很難達到的。

​1月1日起，高速公路啟用新收費模式！ETC計費金額將四捨五入精確到“分” ，一次性收費變為分段計費。

​分段計費，是將高速公路按照相鄰的互通立交、出/入口收費站劃分為一個個獨立的收費區間，各收費區間分別計算費額收費的模式。每個收費區間上設定ETC門架，負責收取該區間的費用；需要計費的匝道里程，由出/入口收費站實行代收費。

是2020年1月1日，高速公路費將按照實際里程收取，不再設定起步價，並且單卡ETC不再享受折扣。

對於不同需求的人肯定是費用有增有減。

對於貨車將不再按重量收費，按照軸收費，空車和重車將是一樣的費用。

未安裝OBU裝置的小車或者貨車不享受折扣，也節假日也不免費了。

你覺得現在的調整好嗎？

對你有影響嗎？