有車的朋友，幾乎人人都備用一個車載充分泵，以防應急之便。近段時間我給輪胎補氣的時候，發現已經燒了5次的保險絲了。是車的問題還是充氣泵的問題？還是人品？經過一翻測試，發現這裡面隱藏著很多小技巧。

保險絲燒燬的原因，一般只有一個，就是負載也就是充氣泵的工作電流，大於保險絲的額定值。充氣泵工作過程中的功率是會變化的，合上輪胎氣嘴和斷開功率都不同。經過多次試驗證明，保險絲燒燬的時刻集中在這裡。

一是充氣過程中，突然啟動了發動機。因為啟動電流過大，點菸器處還加負載輸出，保險絲燒燬就在情理之中了。二是不要反覆拔插充分泵輸電頭，容易造成電流的不穩定，也是燒燬的另一個原因。

所以，為了避免燒保險絲，應做到：一是啟動發動機後再插入輸電頭，二是插入輸電頭後，充氣完成後再拔，中間不要重複插拔。有一個問題要值得大家注意，充氣時間過長，充氣泵容易出現過熱現象，會縮短充氣泵使用壽命。所以，充氣前，4條輪胎的氣壓情況應作一個了解，確定哪幾條輪胎需要補充。氣壓的測量也可通過充氣泵來完成，這個時候不需要插入輸電頭便可進行測量。