眾所周知，汽車的保養是重中之重，它直接影響到了車的壽命，如果在這方面不夠重視，汽車提早報廢不用說，在用車過程中還會存在很多問題，給平時使用帶來了很大困擾。在保養的專案中，換機油是大家聽到最多的保養專案，而多數人都知道，一般換機油的公里數是五千，要是全合成機油的話可以在1萬公里換1次，但老司機卻表示：車子有可能毀在你的手裡，別到時再後悔。這確實讓人很意外。

正常的車主使用的都是半合成的，所以通常是在5000-7000換次機油，要是全合成的是在10000公里換一次。因為全合成的機油品質上比較出色，可能更好的潤滑發動機，降溫的功效也比較突出，使用的時間也比較長。為此很多車主都一直遵循著這樣的規律，而4S店對車主的遺囑也是如此，所以對此車主們並沒有表示懷疑，可事實也並非如此，因為在不同的道路上行駛，更換的里程也會跟著發生改變的。

由於年輕消費者的增多，市場上也出現了很多排量大的車，而這些車主也比較喜歡刺激，為此在駕駛時也很激烈，而經常在這樣的狀態下行駛，就算使用的是全合成機油，不到一萬公里時也該換了。此外，換機油的里程跟路況也有很大關係，如果經常在不好的道路上行駛，更換機油的里程數也是需要提前的，所以具體什麼時候換，要看平時車主使用的情況，並不是非要等到一萬公里才換的，這樣汽車肯定會受到損害。

除此之外，機油也是有保質期的，不管你是否行駛到指定的里程數，一年到頭也是要換的，不過這種情況主要是針對那些不常用車的，很多人雖然買了車，但平時基本用不上，一年下來也行駛不了幾千公里，別說是一萬公里了，因此在這種情況下也是要注意儘早去換機油的，因為超過了保質期，機油就會變質，失去它本來的功效，自然也不能潤滑發動機了。

由此可以看出，就算使用了全合成的機油，也不是一萬公里換一次，這其中受到很多因素的影響。車主在平時要多注意自己的用車情況，要是動力明顯下降，或是有抖動的情況，就要檢查下機油了，要是出現問題就要及時換掉。