Hello各位小夥伴大家新年快樂！

又是嶄新的一年，我們也都又長了一歲，那些在2019年立下的flag都實現了嗎？如果沒做到也沒關係，新的一年便是新的開始，相信只要咱們努力搬磚，生活總是會越來越好的(ง •_•)ง。前幾天有位朋友和我說，2020年的目標是買一輛合資SUV，預算不多隻有10萬塊左右，主要目的是平時上下班通勤、接送孩子，希望空間大、省油，最好配置再豐富一點。

根據他的要求我想了一下，10萬塊落地能買到的合資SUV基本上都是小型SUV，本田XR-V、Vezel無疑是這個級別裡賣得最好的，福斯T-Cross途凱和探影這兩兄弟也不錯，可惜都有些超預算，落地最起碼也要13萬以上，雪佛蘭Trax、現代ix25、起亞KX3傲跑這幾臺美系、韓系選手在2019年都完成了換代，新車顏值很高，但都不是市場主流，而且我這位朋友的年紀也超過了30歲，不太好駕馭這些“小鮮肉”，本想給他推薦斯柯達柯米克，但突然又想到了另外一臺新車，不僅完全滿足要求，而且級別還更高，那就是JettaVS5！

JettaVS5是在2019年9月5日的成都車展上完成上市的，作為Jetta品牌下的第一款SUV，這臺車最大的賣點就是物美、價廉！

先來說說物美，首先它並沒有採用老舊的平臺，而是基於福斯最新的MQB A1平臺打造而來，在技術層面並不落後，整車的長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距2630mm，定位於緊湊型SUV，相比於上面提到的小型SUV來說，更大的尺寸勢必會帶來更大的空間。其次是它的外觀內飾設計，既秉承了福斯一貫穩重大氣的風格，又加入了很多時尚的元素，例如點陣式鍍鉻中網、全車大面積的黑色包圍+因素護板、層次分明的非對稱中控臺佈局等等，能夠適應不同年齡段的消費群體。

再來說說價廉，作為一臺德系合資緊湊型SUV，JettaVS5的售價區間僅為8.48-11.28萬元，全系共5款車型可選。對於這個價格和級別來說，我們以前只能買到像哈弗H6、吉利博越、長安CS75這些中國產SUV，合資SUV是很難想象的。而且從配置上看，JettaVS5全系標配了胎壓監測、倒車雷達、定速巡航、發動機啟停、鋁合金輪圈、皮質多功能方向盤、8英寸液晶觸控屏、全LED大燈及日間行車燈，中配以上的車型還帶有前排側氣囊、疲勞駕駛提示、前雷達、倒車影像、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、單色車內氛圍燈以及感應雨刷等更加安全、實用的功能，價效比可以說是非常高了。

最後來看看動力和底盤，JettaVS5全系搭載了一臺1.4T EA211發動機，最大馬力150匹、最大扭矩250牛米，對於這臺發動機想必大家都不陌生，在Lavida、Bora、Sagitar等很多福斯的車型上都在使用，無論爆發力還是油耗表現，都做的比較均衡。而傳動部分，除了兩款5擋手動車型外，在其餘三款自動擋車型上福斯這次沒有采用慣用的7速DSG雙離合變速箱，而是換成了6AT變速箱，這簡直是為了迎合國內消費者的喜好而量身定製的。底盤方面，JettaVS5採用了前麥弗遜+後多連桿式的獨立懸架，並沒有為了節約成本而使用後扭力樑式非獨立懸架，這一點同樣厚道。油耗方面，根據目前車主的實測資料來看，手動擋車型的平均油耗為6.9L/百公里、自動擋7.8L/百公里，對於一臺SUV來說已經是很經濟了。

基於以上種種優點，JettaVS5在上市之後便迅速躥紅，截止到2019年11月份，它在不到三個月的時間裡，累計銷量就達到了30066臺，而且勢頭絲毫不減，在今年到底能達到一個怎樣的高度還很難說，畢竟目前它在市場上還沒有任何直接的競爭對手，不知道您對於這臺車有什麼看法呢？