說到小鋼炮，很多人一張嘴就是Golf R，因為當年還沒有S3、A45的時候它給人的印象實在太深刻了，但是近些年效能車逐漸多起來，特別是同門師兄S3，它的光環就漸漸褪去，不過即使有著再多的小鋼炮，賓士A45 AMG依舊是小鋼炮中最特別的一臺。

其實目前市場上最多人買的小鋼炮是奧迪S3，在深圳好像跟A4L一樣滿大街都是，隨便就能看到。為什麼？因為它的價效比實在太高了，和Golf R同樣的動力和底盤，還掛著奧迪標卻賣得比Golf R還便宜，對於年輕人來說誘惑不大嗎？反觀A45，即使優惠了7-8萬還要37萬多，比S3的指導價都貴。

當然賣得貴是賓士一慣的特性，不得不說賓士在中國這些年的營銷做得很好，三叉星看起來就是比四個圈和藍天白雲高階，而且不管動力如何、匹配如何，單從外觀內飾就能夠吸引消費者為其買單，但也必須承認賓士的外觀內飾品質和高階感確實高人一等。

而A45也是如此，外觀加上各種空氣動力學以後很張牙舞爪，同時看起來一點也不便宜，這點S3和Golf R始終學不來，內飾更是如此了，戰鬥座椅加上帶蘋果樹的電子檔杆，就已經讓人熱血沸騰了。

而且效能也足夠強大，2.0T發動機爆發出381Ps馬力，百公里加速僅需4.2秒，在當年號稱最強2.0T，不過僅限原廠。

因為有個BUG奧迪S3，它所搭載的EA888發動機雖然原廠連300Ps都不到，但是改裝潛力無限，刷二階程式就已經輕鬆到達380-400Ps，三階那就400Ps往上了，在國內改裝S3的百公里加速2.8-3.5秒的已經非常多，在Fast4Ward上是常勝將軍，要知道奧迪R8原廠也才3.2秒，可想而知有多誇張。

那麼人家奧迪刷個程式那麼厲害，A45怎麼不刷？不好意思A45的2.0T發動機潛力基本上已經被AMG部門壓榨完了，改裝潛力並不大，但優點是穩定，A45似乎沒有聽說過有什麼小毛病，這點它比M140i、S3、Golf R做得都要好。

原廠就可以享受接近400Ps的效能，同時又很穩定，S3刷到400Ps不僅需要換中冷、進排氣、變速箱程式等等，而且還牽扯到穩定性的問題，這個問題又關乎不同改裝件品牌之間的相容性、改裝店的手藝啊、調配啊等等問題，所以省心就是A45最大的優點，因為原廠夠強大，也因為沒得改所以不用考慮。

那麼很多人可能會好奇，為什麼一直沒怎麼提BMWM140i，因為它是六缸後驅，考慮它的人根本不會去想A45、S3這型別，而且它看起來是在太低調，跟普通1系幾乎沒有區別，缺乏小鋼炮型別消費者想要的戰鬥氣息，當然我承認它更有樂趣，但是它缺少圖騰，A45是AMG、S3是S部門、Golf R是R部門，而它就是高配六缸1系，沒了。

圖騰就是A45最核心的價值了，它屬於所有賓士粉們最嚮往的AMG部門所調校研發，可以說AMG就是賓士的圖騰，雖然它是2.0T但依舊由AMG部門一人一機打造，發動機有著專屬的蘋果樹標籤，而且也有專屬的AMG聲浪。而S3就算再怎麼說，也就是一臺經過特殊調校的A3而已，並沒有圖騰，它不是RS3，所以這就是A45區別於同級對手的地方。

A45之所以完美是因為它滿足消費者對於小鋼炮的所有幻想，首先效能要強，381Ps馬力毋庸置疑；外觀要高階感和攻擊性，三叉戟車標加上風刀和尾翼，外觀絕對鋼炮中的鋼炮；內飾足夠戰鬥，賽車座椅、品控優秀並不會讓任何一個上你車的人覺得錢白花了；最最重要的是買到了賓士的圖騰AMG，即使再便宜它也比什麼C43、E43要來得根正苗紅，所以A45就是當之無愧的最完美小鋼炮。