相信每個人都有一個關於車的夢，可以開著它上下班接送孩子，有的時候還能約上三五好友出去聚聚，老婆上下班也不用擠地鐵了。車，在物慾橫流的時代裡，已經從奢侈品變成了必需品，不同的價位有不同的體驗。

今天我們來看看，最高十萬預算，什麼車型價效比最高，買輛車回家給自己的2020，增添更多的生機。其實十萬預算不多不少，對於上下班或者平時偶爾的自駕遊的愛車人士來說，這個價位裡還是有很多車型可以選擇，而且價效比和保值率都不錯。

長安福特是幾年在銷量上持續上漲的汽車品牌了，實力強勁，其中銷量最好的是FOCUS，2020最新款價格在九萬五到十萬之間浮動，適合工薪家庭，並且有和車型給了我們更多的選擇。

外型全方位吊打同價位的CIVIC、Golf。後尾採用的是鴨尾設計，更給這輛車添上一絲靈動的氣息。排氣管是單邊雙出，整體線條流暢，車側身的線條勾勒最為霸氣，單看外觀，真的是低調奢華，開在城市街道上，絕對給人眼前一亮。

再看配置，長安福特絕對是良心企業，價格雖然平民，可是配置和動力上也是下血本，絕對的物超所值。駕駛模式有經濟、運動和標準三種可選，雖然是三缸發動機，但是動力上一點都不含糊，起步加速響應迅速。

內飾上，後排配有出風口，實現了車內空氣分流的效果，讓您在開車途中也能享受在家裡一樣的溫暖。顯示屏中規中矩，導航和聽音樂兩不誤，解析度較高，不會有廉價感。

前排駕駛空間充足，給駕駛更多的活動空間，既保證了空間，同時也給了駕駛員更多元的體驗感。除此之外，駕駛座椅材質採用真皮和織物混搭，滿足舒適性的同時也給增添了奢華的感受。通透性較高，座椅設計採用人體力學設計方案，致力為客戶打造最舒適的環境。

動力上，新一代FOCUS2020款搭載兩款技術領先的發動機，其中1.5L Eco Boost®渦輪增壓雙噴射發動機集合PFDI雙噴射技術系統，實現174PS額定功率和243N∙m/1750-4500rpm最大扭矩，匹配8速自動變速箱，兼具動力和燃油經濟性。

從賬面資料上來說1.5T版本表現最為出色，174馬力以及243牛米的1.5T發動機，配合著8AT變速箱，在兼顧燃油經濟性的同時也帶來了尚且夠快的加速，9秒破百以及5.5L自動擋的綜合油耗，多少還是可以看出來福特在為油耗做傾斜，犧牲了些效能。

要說這幾年汽車界最熱的話題無疑是三缸和四缸的糾結，但四缸並沒有壓倒性優勢，反而是現在很多三缸機橫掃國際大獎又銷量見長。所以在這一點上，並不值得太擔心。

關於價效比和車的保值率，FOCUS這款車是目前長安福特品牌中銷量最好的，車的主體框架設計簡約大氣，在市場上飽受好評。車的外形估計在近十年內不會過時，其配置在也是揚長避短，儘量實現經濟效益最大化，後期保養應該年消費應該在2000左右。據車友統計，平常在市區開，油耗在6到8之間浮動，基本上不費油，上下班開很合適，基本上不會有什麼特殊的損耗，所以油耗方面也是比較省心。

長安福特FOCUS，在市場上銷量有目共睹，不一定是這個時代最好的汽車，但它一定適合大多數在城市打拼的年輕人。價效比高、顏值高、配置低調但舒適，選擇它一定不會後悔。買車不需要買最好的，去年看賓士車主在賓士車蓋上哭，今年長安福特告訴你，花十萬塊錢，買輛最適合自己，價效比最高的車，即使不是跑車，也能有別樣的快樂。