凱迪拉克在目前的國內豪華車型市場裡知名度不是問題，問題是對比德系三駕馬車依然處於弱勢狀態，目前主力還是SUV車型，轎車市場表現乏善可陳，市面上最為常見的ATS-L也是藉助力度頗大的優惠措施俘獲了一部分消費者的芳心，憑心而言車型本身完全具備了競爭實力，奈何市場認可度處於下風，但從凱迪拉克的層面而言，持之以恆才是現在必須要做的一件事，那麼作為ATS-L的換代車型，CT4很自然的就蹦入眼簾，目前該車的所有資訊都集中在海外，國內截止目前很少看到實車路試諜照，而近日就有網友在國內拍攝到了首張路試車諜照，並且還是無偽裝版本，確實難得一見。

雖說諜照僅有一張，但也完全足夠了，海外都已經全面釋出了新款CT4的定妝照，此時再糾結到底是哪款車型就顯得較為無趣了，可以確定的是諜照中一共出現了三款全新的凱迪拉克車型，最左邊樹葉擋住的是一款白色SUV車型，不用多言了，當然是凱迪拉克XT6，而遠處Range Rover運動款後面的藍色轎車光是看那頗具特色的C柱和尾燈就立馬想到了即將釋出的凱迪拉克CT5，作為重點的當屬正中央的藍色轎車，C柱與CT5區別太大了，非常易於辨識，這正是首次亮相即無偽裝狀態的凱迪拉克CT4，由於現在CT4和CT6不仔細辨別確實很容易混淆，甚至連C柱都有些接近，好在尾部區別較大，最大的特色還是那凸出明顯的尾箱蓋設計，對比外海釋出的定妝照，可以說此次拍攝的諜照中的尾部與CT4的所有特徵都高度吻合了，你要說不是CT4就真沒轍了。

▲上圖為海外發布的凱迪拉克CT4尾部定妝照

▲ 上圖為海外拍攝的凱迪拉克CT4無偽裝實車諜照

由於只有一張側後諜照，因此整車外觀內飾只能看看海外發布的資料了，車頭造型有點接近CT6的縮小版，當然只是輪廓上的接近，單就細節而言其實區別還是挺大的，也能看出整車寬度確實縮小不少，明顯沒有CT6那麼舒展。

根據海外披露的資訊，採用RWD平臺打造，同時也將會提供後驅、全驅的選擇，畢竟它未來是要跟BMW，奧迪、賓士等其他小型運動轎車去抗衡的。雖然，目前還不知道它的發動機型號，但是這也幾乎不用猜，通用開發的全新2.0T的四缸機，絕對是不二選擇，當然也會搭載通用獨家研發的，增強型巡航智慧駕駛系統，因為廠家早已表示，未來所有車型都將採用該技術系統，因此它也會出現在CT4上。

內飾方面毫無懸念，海外已經發布定妝官圖，整個中控佈局與凱迪拉克XT4基本一致，並採用了雙色的內飾搭配，更顯年輕。據悉，新車還將會提供包括11種外觀顏色以及8種不同的內飾搭配給消費者選擇。

從無偽裝露面來分析，實車可能會在近期申報目錄，那麼屆時整車引數也就能大致知曉（海外版長寬高分別為4756/1815/1423mm，軸距為2775mm），特別是中國產版是否會加長？這是多數人頗為關心的一部分，這尺寸說實在的和奧迪A4L、賓士CL、BMW3Li系列基本沒有抗衡的可能，不排除按照ATS-L的策略來個加長版的可能，當然命名還是CT4，不再出現字母L，當然這也僅僅是推測，具體還是耐心等待更多的官方資訊為準。