導語：HIGHLANDER真的是太難了，對手一個比一個強悍，甚至有跨級別的選手

在國內30萬級別的7座SUV的產品中，似乎只有一個選擇，那就是HIGHLANDER，儘管用資料來形容這臺車是一件比較困難的事前，但是通過其他同級產品只要是一上市就一定要和其比較，你就會發現HIGHLANDER在這個級別中有著多麼強悍的統治力了，而其他品牌自然也不願意將中型SUV這個市場全部讓給HIGHLANDER，如果是同級別的選手很難和HIGHLANDER競爭，那就跨級別的去挑戰HIGHLANDER，在現在的市場上，還真的有這樣兩臺車在跨級別的挑戰HIGHLANDER，而筆者認為同樣是這個價格下，這兩臺車的優勢就相當的明顯了，但是現在的困難就是這兩臺車要怎麼選。

其實這兩臺車就是福斯的Teramont，以及別克的昂科旗，兩臺車不僅有著相當的對手，還同樣都是中大型SUV，首先在級別上就比HIGHLANDER大出一個級別，而在價格上兩臺車也和同配置的HIGHLANDER相當，這樣看來這兩臺車的優勢就相當的明顯了。

而福斯的Teramont是一臺釋出比較早的中大型SUV了，也是現在福斯在中國產車型中旗艦車型，其中尺寸也是最大的，巨大的尺寸給這臺車在外觀設計上帶來極大的優勢，Teramont在外觀的設計上相當的大氣，在前臉的設計上，這臺車儘管是家族式的設計，但是並沒有太多福斯的套娃風格，採用了一個方形的大燈和大尺寸的格柵看著就相當有氣勢，而在前臉上這臺車還有著相當豐富的配置，包括在全系採用了LED光源，以及配備了不少探頭和雷達。

而在側面，你就可以感受到這臺車的尺寸有多麼的誇張，首先在尺寸上這臺車擁有5039*1989*1773mm的三圍和2980mm的軸距，如果你對資料沒有這麼直觀的感受，用比較形象的話來說就是這臺擁有著和奧迪Q7相當的尺寸表現，但是他的車身更高，線條也要更加硬朗一些。

而在內飾上，這臺車也有著屬於自己級別獨特的豪華感，特別是來自中國的設計團隊為這臺車的內飾進行了設計，使得他更符合國人的喜好，而除了豪華的設計，寬大的內部空間同樣也是這臺車的一大亮點，而在第三排的空間表現上這臺車更是比較HIGHLANDER更加舒適。

在動力上，這臺車除了擁有2.0T的動力版本，還有一個更加強勁的2.5T的版本版本，而那個版本更適合這臺車。

而別克的昂科旗則是在今年年末剛剛釋出的，而一發布這臺車就引起了極大的轟動，首先這臺車是現在別克的旗艦SUV，但是這臺車產品力才是吸引市場最重要的動力 ，在外觀的設計上，昂科旗給我們帶來了別克家中的最新風格設計，整個前臉儘管沒有福斯Teramont的設計如此的大量的採用大尺寸，但是舒展的線條和充滿立體感的造型同樣是符合這個級別的豪華設計，而這臺車也是在全系配備有LED光源等不少輔助性駕駛裝置。

在尺寸上，這臺車也沒有Teramont那麼的誇張，但是這臺車的要比HIGHLANDER大出不少，達到了4981*1953*1732mm，軸距為2863，是一個非常標準的中大型SUV的尺寸，而軸距更是要比HIGHLANDER多出了近100mm，使得這臺車在內部空間的表現非常的寬裕。

進入這臺車的內飾部分，在同級中比他豪華的還真不多，獨特的美系豪華設計更是容易贏得好感，而在軸距上的優勢讓他的空間表現同樣很優秀。

動力上配備了2.0T的引擎，擁有237匹馬力表現和350牛米的扭矩表現，以及9AT的變速箱。其實這兩臺車都比HIGHLANDER有優勢，無論尺寸還是產品力，作為新一代的7座SUV，他們似乎上更好的選擇。