光作為最容易被眼球注意的一種物質，在日常生活中的運用是非常廣泛的。今天我們主要來說說光在汽車上的運用。汽車作為現在廣泛的交通工具，汽車燈光在行駛的時候如何使用具有很深的學問，當然對於老司機來說，那些都是隨手就可以操作的，但對於新手來說，雖然在駕校學了很多次，但是有時候還是很容易忘記。車燈是一種訊號，當我們在行駛的時候，每輛車之間的交流就是通過車燈來交流的。

每一輛車上都安裝有很多的訊號燈，方便我們出行之外，還能保護我們。車輛的燈光按照安裝的位置來分可以分為很多種，我們還是以汽車內外燈光來分開說吧。現從車頭的燈開始說。首先是大燈：俗稱的大燈也叫前照燈或者頭燈，它是安裝在車輛車頭的兩側轉角處，燈孔很大，是最明顯的那個燈之一。主要是用來在夜間行駛照亮道路而使用的。還有就是為了防止夜間車輛在會車的時候大燈的強光太強了，使對面會車的車輛駕駛員炫目看不清，所以我們車子的前照燈一般都選用雙絲燈泡，就是遠光和近光兩個燈絲，它們分別可以發出遠光光束和近光光束。

轉向燈：顧名思義，轉向燈就是在我們車子轉彎時需要打的燈光。當然不僅僅是轉彎需要打轉彎燈，我們在行駛的時候，無論是車輛需要靠邊停還是出發和進入環島，只要是車輛的行駛方向改變，我們都需要打轉彎燈。有些人就是在變道併入車道時不打燈，從而導致發生車禍。

日行燈：日行燈它並不是所有的車都是標配有的，一般我們行駛在高速路上時，有日行燈的車輛很容易被前車發現，這也加大了我們車輛在高速上行駛的安全性，那麼沒有日行燈的車輛我們該怎麼做才相對安全呢。上高速時在任何情況下都應該把近光燈開著，這也算是一種辦法，但是對於很多老司機來說，這樣的做法沒有多大的必要，但是如果車子沒有日行燈的話還是開著，當然不要開成遠光燈，那就不好了。

示寬燈：示寬燈也叫示廓燈，通過汽車的這種燈，能讓別人能知道你車身的輪廓，無論是在後面行駛的汽車還是會車時前面駛過來的車輛，這是一種很重要的訊號提示燈，特別是在霧天的時候。開啟的方式很簡單、一般車輛的燈是有兩檔，旋鈕的第一檔是示寬燈、第二檔是近光燈。示廓燈一般不單獨使用，當你開啟了近光燈的時候，它就自動的開啟了示寬燈。

霧燈：和它的名字一樣，是在起霧的時候使用的燈光，這種燈光在霧氣很重的條件下具有很強的穿透力，它的作用就是提示他人自己的存在，無論是後面跟車還是前面會車，在濃霧的時候我們最好是不要出行，即便有霧燈也不安全。一般我們在白天或者視野距離良好的情況下，嚴禁使用霧燈！霧燈的強穿透力，燈光會對會車司機眼睛造成刺激，後霧燈會對跟車司機造成困擾。我們最好是在遇有霧、雨、雪、沙塵等，能見度很低的時候，周圍的視野環境很差的時候我們才能開啟。為了安全起見，必須開啟霧燈，這是為了提高你車輛的能見度和辨識度。在霧天和雨天的時候，我們應該把霧燈和近光燈配合起來使用，這裡有一點值得注意，我們必須禁止使用遠光燈，因為遠光燈會通過對面車玻璃和水汽反射回來，造成我們的視線模糊看不清這一點得好好記住。

倒車燈：倒車燈位於汽車尾部，主要是，當我們汽車在倒車的時候，燈光亮起讓後面的行人知道我們的這個車輛在進行倒車，提升他們不要往車尾部靠近了。

剎車燈：就是我們在剎車時候汽車尾部亮起的車燈，為什麼安裝在尾部，主要就是用來提醒後面跟車的車輛，我們的汽車現在剎車了，注意減速慢行，以免發生車禍。剎車燈現在基本都安裝在汽車後面的半腰，這樣看起來醒目。

警示燈：這個燈也叫雙閃。一般是車子出了問題才使用的燈光。當然這並不意味著，所以開雙閃的車都是出了事故，這個得根據情況來定的。一般具有以下情況都會使用到雙閃燈。

我們在市內，車子在不可以停車的地方的，我們需要暫時停一下車，我們就要開啟雙閃燈，不然就要被罰款了。當我們的車輛某個部件有損壞的情況，我們需要把車子停下來修理或者等待車子救援的時候，也要開啟雙閃燈，這樣做的主要目的就是提醒後面的車輛，這裡有一輛汽車停在這，以免發生交通事故。還有就是同在100米外放置三角警示牌配合使用，這個也是必須的，主要是怕汽車車速太快了，當發現我們車輛的時候剎車剎不住。當我們行駛在高速上，然後需要在應急車道停車的時候，這是也要開啟雙閃燈，提示後面的車輛，而同時應該在150米外放置三角警示牌配合使用。這裡補充一點，就是如果我們沒什麼特別大或者特別急的事，那麼我們最好不要佔用應急車道。還有當我們的車輛發生嚴重事故，車子不能挪動了，不得不把車停在行車道或者超車道的時候，我們必須開啟雙閃警示燈，還有在150米外放置三角警示牌。

以上就是平時我們在開車的時候常用到的汽車燈光，還有車內的燈，車內的燈基本都是為了照明而設計的，像是氛圍燈、閱讀燈、化妝鏡、貨箱燈等。可能還有說得不到位的地方，確實，平時在使用的時候，我就不怎麼使用霧燈，因為家這邊不怎麼起霧。

說得不到位的地方還請各位老司機多多指正，平時除了基本使用的燈光以外都不怎麼使用。