在此祝大家新年快樂，不知不覺來到了2020年，吉利的icon也不知不覺中上市了，它的樣子跟我們印象中的吉利車差距它大了，它給我的感覺就像還停在概念車。它很有未來感，科技感，在同級別車中不多見。吉利全新緊湊型SUV——吉利icon。

吉利icon的前車柵格沒有傳統意義上的進氣柵格，“眯縫眼”車燈為日行燈車燈，前4雷達+毫米波雷達，看著有點科幻，側面四四方方，車身上的造型的線條雕刻規則，很少看到找到弧線，看著很是利落。

19英寸的輪圈竟然一點都不顯的大，與車身非常匹配，這款車值得一提的是隱藏式門板手，到不很新鮮，但是在一款13萬元左右的SUV就能看到的，還是值得炫耀的。車尾設計的的很飽滿，設計元素很車頭相互應，尾燈沒有采用家族設計，而造型橫著的8的設計。

來到車的內部，內部的柔美會給你帶來一種全新的體驗，比外形給人的驚醒更多，我們先來看看側面，以一根裝飾作底，其餘部分以不同形式附在上面，這讓我聯想到了時代設計，最左10.25英寸儀表盤像是掛在這這跟線上，它黑底以形成無邊框的效果，也是UI設計得到了很大的提高，這一點給個贊。副駕駛的把手與出風口巧妙結合，利落剛毅的車身線條在車內也展現淋漓盡致。

在空間上，以緊湊型SUV的標準來看後備箱並不算大，在後備箱有一個巧妙的設計，遮物簾可以掛在後備箱，遮物簾也隨之被掀起來，方便省事。

在1.5T三缸渦輪增壓發動機+48V系統配合下，低轉速時動力也不會覺得疲倦，中低速提速度輕鬆，高速也並不費力，只不過基礎排量的劣勢在此就要依靠轉速來彌補了。在滑行模式，燃油經濟性會更好，在此時在給油，也時三缸發動機存在感更強的時候。

吉利這款緊湊型SUV，外觀足夠個性，當然這也時要看福斯的主流審美觀。我覺得應該給予開放的心態，在內飾上，溫馨，簡約，設計上並沒有影響到實用性。從空間到配置，用料到做工，在同級中處於前列。難怪深得年輕人的心。