純電動汽車和插電式混合動力車的銷量同比分別下降了26%和25%。

截至到2019年11月，累計銷量超過194.2萬輛(平均市場份額為2.2%)，這意味著2019年的銷量將接近215萬輛，而2018年的銷量超過200萬輛。

車型排名：

特斯拉Model 3完全超過其他的新能源車型，11月的銷量超過了2.5萬輛，到目前為止的銷量接近25萬輛。上月銷量最接近的另一款BEV車型是通用五菱寶駿e系列，銷量近1萬輛(今年迄今銷量51698輛，排名第五)。隨著比亞迪元在今年下半年明顯走弱，日產Leaf有望成為今年的第三名。

製造商排名：

特斯拉獨樹一幟，11月份的銷售水平是排名最靠前的其他製造商的兩倍左右，比今年迄今排名第二的製造商高出約50%。

集團和BMW(BMW)目前正努力在2019年取代北汽成為全球前三大汽車製造商。

特斯拉：31337輛和304841輛（當年累計）

比亞迪：10100輛和208526輛（當年累計）

北汽：7932輛和124011輛（當年累計）

：15726輛122812輛（當年累計）

BMW：14694輛和117932輛（當年累計）