年底了很多人會有買車或者換車的想法，那麼你對備胎了解多少呢？

一、備胎屬於應急用品，在原車胎不能使用後，且周圍沒有任何一家汽修廠的情況下，暫時性的替代，所以他沒有必要非得使用全尺寸輪胎，雖然非全尺寸的備胎有速度限制，不能跑的太快，但是足以讓你的車撐到最近的汽車修理廠了。

二、一般的轎車，備胎都是放在後備箱的蓋板下方，本身空間就很侷促，如果在放一個全尺寸的輪胎進去，那麼空間就會被壓縮的更厲害。後備箱的空間想要最大利用化就要犧牲輪胎的尺寸，甚至有些豪華車為了尾箱空間，完全去掉備胎。

三、關於成本，樓主說的其實非常在理，非全尺寸輪胎和全尺寸輪胎的市場差價可能也就200多到300元人民幣，看起來也沒有節省太多的成本，但是對於一些年銷量好幾萬臺的車企來說，每輛車節省一塊錢，一年下來都是一個不小的數字。對於普通消費者來說其實也能省下一些費用，備胎即使沒有使用過，一直放在後備箱中，到了一定的年限也是要求強制更換的，因為橡膠本身會有自然老化，所以對於幾乎用不到的備胎來說，幾百塊買一條非全尺寸已經綽綽有餘。

四、有很多廠家在宣傳自己產品時，將全尺寸備胎也當做一個銷售亮點，為消費者大肆宣傳，久而久之就導致消費者在這方面有一個不太成熟的認知：全尺寸比非全尺寸高階。從輪胎本身來看的確是高階，但是在實際中，有很多人都是買完車，用了很久直到賣了車甚至是報廢都沒有機會親自換一次備胎。