導語：即使豪華汽車在價格上略為昂貴，但它們依然是消費者心中的嚮往目標。不過在目前中國購置豪車的選擇上，大部分使用者還是以BMW、賓士和奧迪三大品牌為首選目標，原因在於品牌的影響力鑄造了關乎面子的問題。

像今天筆者給大家介紹的無限QX50，因為受制於品牌力的影響，無限QX50可說是相當低調，與奧迪Q5L、BMWX3和賓士GLC Coupe等同級別車型的辨識度有著較大的鮮明對比。如果拋開上述元素，單論效能和工藝的價效比，無限QX50的硬實力並不會比BBA旗下汽車差多少。

首先從外觀上來看，無限QX50顏值一點也不低，前機蓋上隆起的曲線搭配銳利修長的前大燈很是唬人，魚脣式進氣格柵造型相當耐看，而粗實的鍍鉻邊框帶來了品質感。而底部兩側收窄的模組設計顯得極具進攻力，儘管車標LOGO沒有很強的設計樣式，但整個前臉的豪華感一點也不低。

車身方面，腰線從前大燈處開始往後延伸，硬朗的腰線和車窗設計成為了側面的主要亮點，獨特的隱私車窗造型成為了一道美麗的風景線。無限QX50的尺寸比例為：4705/1903/1678mm，軸距為2798mm，資料上雖然在同級別車型裡並不出眾，但能夠滿足日常各種出行需求。而尾部造型整體風格與車身保持高度一致，中規中矩的表現讓人找不到可挑剔的地方。

進入到車廂內部，豪華氛圍直接撲面而來，整個內部空間大面積覆蓋上真皮包裹材質，觸控手感十分舒適，且檔次感一點也不低。換擋區域採用不規則佈局，體現出無限設計較高的設計水準，而且頂配車型的右側位置使用翻毛皮包裹材質，在豪華品牌BBA裡也不曾多見。

上下分屏式設計同樣有著不錯的設計感，並且體現出較強的科技氛圍，車機系統功能分部合理，畫面成像和流暢度變現良好，使用者更可通過下方螢幕兩側的實體按鍵進行簡易的快捷操作，整體帶來的視覺和觸覺均是豪華級水平。

駕乘的舒適度也是對汽車的最大考驗之一，來到無限QX50的後排座椅上將會讓你不再感到困惑，真皮座椅帶來了極致的柔軟舒適性，相信長時間乘坐也不會產生較大的疲憊感。基於2798mm的軸距，車廂空間的縱深和寬度相當充裕，後排滿員的情況下也不會感到壓抑。

無限QX50的配置也毫不吝嗇，全系標配定速巡航、全景天窗、電動後備箱、換擋撥片、三種駕駛模式、主動降噪等功能，雖說沒有太亮眼的功能，但足以是豪華級別的主流配置。

動力方面，無限QX50全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，與常規的豪華級車型一樣，發動機帶有高低功率之分，最大功率分別是245和272馬力，峰值扭矩則同是380牛·米，匹配的是一臺可模擬8擋CVT變速箱。變速箱可能會比8AT變速箱稍微遜色一點，但整體的傳動表現還是相當出色，而且滿足國六排放標準。

最後：經過今天介紹，我們可以看到無限QX50有著自身的優缺點，不過“人無完人”，就算是像BBA這種豪華品牌，也會帶有一點小瑕疵，而且無限QX50 33.38萬的起步售價更是要比同級別的BBA車型便宜不少，如果你不是一位追求門面、不是一位追求牌子的車主，它確實是個不錯的好選擇。