就目前國內汽車市場的發展情況來看，雖說許多自主車企不斷崛起，像長城、吉利、長安和奇瑞等多家老品牌車企進步神速，擁有非常出色的造車實力。但對很多消費者來說，買車還是更看重合資品牌，尤其是日系車和德系車等，更受國內消費者喜歡

不可否認中國汽車產業確實起步較晚，在“三大件”等核心技術上，有點跟不上日系德系的發展速度。但現在隨著中國科技水平不斷提高，自主車企發展速度越來越快，所以大家也要對中國產車更有信心才是。並且汽車既然作為一種由成千上萬種零部件構成的精密儀器，自然也可能會出現各種，即便是日系車和德系車都逃不過。

別的不說汽車上最受人們關注的零部件大概就是發動機了，都說發動機是汽車的心臟，作為整輛汽車上最關鍵的部件，自然有著極其重要的作用，若是發動機出現問題的話，無疑會給人們用車帶來諸多不便。當汽車零部件出現問題時，人們最先想到的肯定是修車，所以若是汽車發動機出現問題，大家也會想著把發動機拆開來進行維修。

按照正常情況若發動機出現問題，修車工大多會想著把發動機拆開來進行維修的，但是若這種情況出現在日系車身上卻變了，很多人都說日系的發動機是不能拆開維修的，即便是老師傅也不建議這麼做，因為日系車發動機拆開後，會更容易報廢，像出現噪音、動力不足和油耗變高等等，所以即便是面臨漏油這種問題，修車師傅也不會輕易拆開日系發動機的。

為什麼像德系車或美系車等，若是發動機出現問題都能拆開維修，並且維修後情況會得到緩解，但日系發動機卻不是如此，拆了發動機維修，情況反倒比沒拆時更差了呢？這主要是因為日系發動機基本都是採用低溫安裝，很多維修公司甚至是4s店都不具備這種條件，而且也缺乏原裝零件，加上日系原裝發動機嚴絲縫合，拆開後重新打膠達不到這種效果，就會出現問題。大家對此怎麼看呢？