我們從長安汽車內部獲悉：公司將於2020年推出全新高階車系列，定位明顯高於現有cs系列和轎車系列，未來將匯入轎車和suv產品。此外，我們還獲得了長安汽車在今年申請註冊的多款全新logo，它們中的勝出者或將成為長安自主高階系列的獨立標識。

時間回到2018年4月，長安汽車在北京車展前夕釋出了2020-2025戰略目標，其中提到：公司將對旗下品牌進行重新梳理，打造出長安汽車、中高階品牌、歐尚汽車以及凱程汽車4大品牌。然而事與願違，在此之後中國汽車市場便徹底進入下行通道，至今仍未見起色。大環境的急劇變化，也令躊躇滿志正準備大幹一場的長安汽車有些措手不及，其謀劃的中高階品牌專案自此杳無音信。

不過最近，事情似乎突然有了眉目，但並不是期待中的中高階品牌，而是一個歸屬於長安汽車旗下的高階系列。

近日，有網友捕捉到一款長安偽裝車現身重慶街頭。有訊息稱，其車身長度達到4.4米左右，車身高度介於傳統suv和傳統轎車之間，預計定位轎跑suv。從僅有的幾張圖片來看，該車的設計風格有別於現有車型，或將被劃分到長安汽車的全新序列當中。

雖然中國車市依然跌跌不休，但是在消費升級的趨勢下，包括吉利汽車、長城汽車、奇瑞汽車均實現了品牌向上，分別打造出領克、wey和星途3個在技術上有能力對標主流合資車企的高階品牌。這些第一批“吃螃蟹”的人，為長安汽車、東風汽車等後來者提供了十分寶貴的學習、借鑑意義。當這個相對藍海的細分市場的規模逐漸壯大，中國汽車就真的離春天不遠了。