近些年來不光是拉力車越來越流行，復古街車在國內外市場也變得越來越火熱了。不過現在最常見的復古車型基本都是以現代復古風格為主，比如本田的CB系列就是以運動復古風來開拓市場的。作為日系四大品牌的另一車企YAMAHA也不甘落後，在2018年也推出了一款入門級復古車--XSR155，下面就一起來看看這款車究竟怎麼樣吧。

XSR900

就外觀來說，YAMAHAXSR155的整體設計延續了XSR系列的一貫設計，不過總體造型上和YAMAHAXSR900更為相似。車身線條飽滿又有型，氣質出眾。一體式的毛毛蟲座椅，復古韻味十足。車頭是經典的圓形大燈（尾燈也是圓形的），不過採用的是主流的LED光源。儀表也是圓形的LCD液晶屏設計，和整體風格相和諧。目前，YAMAHAXSR155總共有黑色，灰色，墨綠色和白紅色等四種車身配色。

剎車部分，採用的是前後碟剎，制動效果不錯。懸掛系統，倒立式前叉，組合中央後置減震，也是復古車常見的配置。此外，Delta Box車架，輕量化的鋁製後搖臂，保證強度的同時也讓這款車的整備品質達到了134kg。其他引數部分，油箱容積為10升，車身尺寸為2000*805*1080mm，軸距為1330mm，最小離地間隙為170mm。

動力系統，YAMAHAXSR155搭載的是一臺單缸水冷4氣門發動機，搭配VVA可變氣門技術。其中，實際排量為155cc，壓縮比為11.6：1，最大功率為14.2kw/8500rpm（最大馬力為19.3匹），最大扭矩為14.7N.m/10000rpm，六速帶輔助和滑動離合器。

作為一款入門級的小排量車型，YAMAHAXSR155還是搶先在東南亞市場釋出，不過這樣一輛價格也不低的復古車以進口方式引入國內市場的機率並不大。但是若能像本田一些車型以合資的中國產化形式進入的話，價格上有所降低或將有較大的優勢。