轉眼間，2020年如約而至，又一個10年到了，發現自己的10年計劃還是沒有完成，沒關係，還有下一個10年呢，但喜歡的車子就不能錯過了，2020年有一大批車子即將上市了，今天我們優選幾款出來，大家一起分析分析，看看能不能購買，適不適合大家呢？
豐田威蘭達：這個車型豐田也預熱很久了，剛剛釋出了預售時間，2020年1月9日正式預售，威蘭達將擁有2種動力4大車型版本，全系均為自動擋，分別為領先版、豪華版、科技版與尊貴版。
新車基於豐田TNGA-K中型車平臺打造，長寬高為4665/1855/1680mm，軸距為2690mm。兩套動力總成分別為2.0L汽油和2.5L雙擎版本，根據車型的不同，威蘭達將會擁有DTC（動態扭矩控制四驅系統）、DTV（動態扭矩向量控制四驅系統）與E-Four（電子四驅系統）三種四驅系統。同時，威蘭達也曝光了部分配置資訊，以未來的主銷車款豪華版為例，威蘭達2.0L兩驅豪華版將帶有全LED前後燈組、電動真皮座椅、TSS（智行安全技術）、智慧鑰匙、一鍵啟動、10.1英寸帶車聯網功能中控螢幕等配置，而2.0L四驅豪華版在此前配置基礎上，帶有DTC（動態扭矩控制四驅系統），而2.5L雙擎四驅豪華版則帶有E-Four（電子四驅系統）。
吉利 icon：吉利 icon預計上市時間在2020年1月份，早在年末的廣州車展，吉利icon給消費者留下了極為深刻的印象，它前衛、科幻的外觀，彷彿來自未來。吉利icon是基於BMA全球模組化架構打造而來，外觀上突破吉利家族設計風格，獨創“icon科技語法”超前設計語言，以“時間符號”、“圓角矩形”、“星群圖譜”三大核心設計元素貫穿全車造型。總體兩個字來形容就是“科幻”。
作為BMA全球模組化架構下的車型，吉利icon以超前的造型、可靠的動力、前瞻的科技再次重新整理了中國產品牌的新高度。動力方面新車搭載1.5T發動機+48V微混系統，發動機最大功率177馬力，峰值扭矩255牛·米，而48V微混系統則能帶來額外10kW的功率和45牛米的扭矩，它能在低轉速下可以彌補渦輪遲滯的問題。傳動系統方面與之匹配的是7速雙離合變速箱。內飾部分，新車採用全新風格的設計手法，將簡約與時尚感散發出來，同時配備有雙10.25英寸儀表盤和中控顯示屏，給人更強的科技感。此外新車在副駕駛前方還加入了一塊拉手，雖然裝飾大於實用，但給人一種耳目一新的視覺體驗。
第八代Golf：福斯Golf，一款全球銷量超過3500萬輛的緊湊級轎車。不單單是在中國市場，縱觀國外來說，Golf也是一款極具號召力和影響力的車型。雖然目前Golf7代改款還在市場中活躍，不過最新的第八代Golf已經在歐洲上市，而官方宣佈2020年將引入中國並中國產。
在外觀方面新車的大體輪廓還是保持了Golf車型一貫的車身比例，傳承了更加扁平化的福斯家族設計元素。而相比之下，最大的變化來自內飾方面，全新的設計語言以及近乎全車都採用的電子觸控式控制，讓第八代Golf完爆現款幾條街。可以說和最會玩內飾的中國產車已經不相上下了。
動力方面，海外版共有8中動力可選，其中燃油版就有1.0T高/低功率版、1.5T高/低功率版及2.0T柴油版，1.0T和1.5T的輕混車型以及GTE插電混合動力版本。而引入國內後，大概率會採用其中的1.5T車型，其搭載了可變渦輪截面及閉缸技術，在動力上表現一般但在節油性方面則是最大的亮點。除此之外，還將採用現款車型所搭載的1.2T動力。
全新FIT相比於現款的造型，更加的Q萌，FIT作為一款小型車，車身小是自然的，而在擁擠的城市之中，這樣一款小車的出現無疑會讓駕駛起來更加得心應手。此外，新車還分兩個版本，不同版本在前臉部分有所不同，體現在中網以及進氣口位置，來到側面，新車似乎更有運動風，輪圈也隨版本不同有了更多選擇。值得一提的是，全新FIT一改往日的單色造型，還提供了雙色版本，看起來更加活潑，FIT造型本來就主打呆萌、活潑，因此添加了雙色選擇後更加有魅力了。
內飾方面全新FIT依舊採用了雙色設計，三幅式多功能方向盤以及全液晶儀表盤，與現款有所區別的是，全新FIT的儀表盤根據車型版本的不同分別有嵌入式設計，或是採取了時下非常流行的懸浮式設計。
以上的車型就是2020年即將上市的部分熱門車型，當然了，只是小一部分的車型，相信大家一定非常的關注，不知道有沒有大家期待的車型，一起分享一下吧！