20款豐田酷路澤5700VXR（GTS版） 飽滿的車頭、浮華而不驕躁，粗獷的進氣格柵，豪氣卻不霸氣。車身極具力量感的外形設計，再加上這龐大的體型，那種強勢與霸氣就表露無遺了。豐田蘭德酷路澤5700作為酷路澤系列家族中的帶頭大哥，突出的效能，強勁的動力，在越野效能及耐造方面可以所是最具價效比的車型，沒有之一。

配置：（7座手續）8座，雷測，底盤升降，12氣囊，蠕行，GTS包圍 遙啟，天窗，LED氙燈，前霧燈 冰箱，桃木真皮多功能方向盤，20款新款刀鋒輪20輪，環車影像，液晶儀表 真皮主副電動座椅，前排座椅通風，8速，電動後備箱門（油箱138L），10寸螢幕導航，JBL音響，10.1寸新款後娛樂 全地形全時四驅，四區自動空調，一鍵啟動，無線門鎖，無線充電 智慧卡，中控鎖，自動感應雨刷，大燈清洗裝置，電動摺疊後視鏡，航踏，前、後霧燈，自動遠光燈，自適應性懸掛系統，防擦板照明，制動防抱死系統，剎車輔助，車輛穩定性控制系統（VSC）, 盲點監（BSD），自適應可變懸浮系統（AVS）倒車後視輔助(RCTA)，預碰撞安全系統(PCS)，車道偏離警報(LDA)，上坡輔助（HAC）, 胎壓監測，擾流尾翼，拖鉤，全車鍍鉻，電尾門，吸附式行李架，大尾翼。鍍鉻尾喉 四個車門氛圍燈 拖鉤罩 地射燈。

20款豐田酷路澤5700VXR（GTS版）引數動力：進口型別：豐田（平行進口） 長*寬*高：50954*1980*1930MM 車身結構：5門7座SUV 油箱容積：138 發動機型號：3UR-FE 排量：5663 進氣形式：自然吸氣氣缸排列形式：V8 每缸氣門數：4 最大馬力：397 最大功率：270 最大功率轉速：5600 最大扭矩：529 最大扭矩轉速：3200 變速箱：8擋手自一體變速箱驅動方式：前置四驅 四驅形式：全時四驅車體結構：非承載式 輪胎規格：285/60 R18 備胎規格：全尺寸。應用了一套新的電子機械系統，它能夠控制發動機的轉速和輸出功率，並提供製動。

20款豐田酷路澤5700VXR（GTS版）應用了一套新的電子機械系統， 它能夠控制發動機的轉速和輸出功率，並提供製動。此外，駕駛員是無法使空氣懸架在自動升降過程中進行中斷的。最受歡迎的還是電子扭矩分配系統，而這個系統屬於典型日本式的隨意分配。豐田酷路澤5700中東版搭載了V8，5.7升的發動機，最大馬力367，扭矩更是達到了544。強大的動力配合天生的越野懸掛，幾乎可以應付任何複雜的地形。動力調節系統則根據不同的駕駛條件，運用液壓系統起到前後穩定杆作用。採用了全球首創的低速巡航輔助系統和動力調節懸掛系統。豐田蘭德酷路澤5700超強的全時四驅系統，再輔以針對越野路況的陡坡控制、可鎖止中央差速器和ECT等功能，使其成為穿越川藏線這類頂級險途的強悍車型。

20款豐田酷路澤5700VXR（GTS版）整個操控區域色調為深色系，儀表盤、方向盤和排擋等位置均配以桃木裝點，盡顯豪華質感。不但具有DVD導航，這款車的倒車影像還可以顯示在內後視鏡上;中央扶手箱還裝備了冷藏箱，這些都與中規版車型有所不同。酷路澤5700車內看著更明亮、同時也更顯豪華，更符合中國消費者對“豪華”的定義。

20款豐田酷路澤5700VXR（GTS版）採用了全球首創的Crawl Control(低速巡航駕駛接濟體系)技術。本體系將會主動控制帶動機和剎車體系，貫穿連線不變的低速行駛，實現出色的車身不變性。搭載了5.7Lv8引擎，全時四驅體系確保了精良的越野效能。並應用了一套新的電子呆板體系，它可以或許節制發動機的轉速和輸出功率，並供應制動。