有大梁夠硬派！“包工頭”都愛這3款越野，踏平泥濘征服工地！

我們都知道，做人做事做生意要講牌面，買一輛價值高、效能好的車，可以說是炫耀，但也可以說是實力的展示。有沒有哪些車可以帶我們暢遊工地、征服泥濘？有，下面這三款車就非常值得推薦！

鄭州日產·途達

（官方指導價：16.98-24.83萬元）

鄭州日產途達的外觀採用日產V-motion家族前臉設計，碩大的車頭顯得霸氣十足。車身尺寸與PRADO相當，把途達開出去，氣場完全不輸PRADO。並且車內空間非常寬裕，取消第三排座椅，騰出空間讓第二排乘客的乘坐空間變得更大，同時避免第三排座椅侵佔後備箱空間，後備箱也變得更為實用。

鄭州日產途達的車廂風格與日產品牌旗下的其他車型類似，偏向居家化的設計，做工較為精細。途達最大的亮點在動力部分，2.5L自然吸氣發動機匹配7AT變速箱，搭載分時四驅系統，加入後橋差速鎖，非承載式車身帶來超高離地間隙，車身剛性強，使得它的脫困能力非常厲害，在同樣的價位裡幾乎是找不到對手的存在。

三菱·Pajero勁暢（平行進口）

（參考價格：29萬元）

三菱Pajero勁暢的外觀設計在柔和中摻入激進，家族式“X”型前臉顯得非常動感。七座座椅佈局讓它有著不錯的實用性。遠近一體式透鏡大燈組，彷彿一雙炯炯有神的眼睛，擺脫了傳統硬派SUV的“油膩中年人”形象。

三菱Pajero勁暢的內飾設計中規中矩，沒有過多花哨的元素，實用性不錯，在做工上略為一般。不過作為一臺硬派越野，效能才是它最大的賣點：3.0升V型6缸發動機匹配8AT變速箱，規格相當高，發動機動力輸出順暢度一流。2.0超選四驅系統的加入，可根據實際路況在2H、4H、4HLC、4LLC四種模式中切換，非承載式車身帶來高抗扭能力，越野效能相當出色。總的來說，三菱Pajero勁暢是一款價效比非常高的全進口硬派越野車。

豐田·PRADO

（官方指導價：43.58-60.48萬元）

“有錢買輛霸道，它帶你風花雪月；沒錢賣掉霸道，它帶你東山再起。”雖然這只是一個段子，但從側面反映了它在越野玩家們心中的地位。的確，霸道的綜合實力非常強悍，首先是方正高大的造型設計，碩大的車頭，霸氣的外觀；其次是非常好的實用性，龐大的車身帶來非常寬敞的乘坐空間，哪怕第三排座位都是可以正常坐人的。

3.5升V型6缸發動機匹配6AT變速箱，365牛米的最大扭矩輸出，超高的離地間隙，讓它擁有超常的脫困能力。除此之外，PRADO在公路行駛的舒適性表現也十分不錯，懸掛對路面的隔絕感非常強，有著漂浮在路上般的行駛感受，同時，發動機與變速箱的輸出非常平順，因此有不少PRADO愛好者將其作為通勤車使用。

懂哥總結：

這三款有著非承載式車身的硬派越野車，在脫困能力上表現都非常的優秀，能夠給人無懼任何路況的心理滿足感。途達的價效比非常突出，二十萬元出頭即可“輕鬆”擁有；而三菱Pajero勁暢作為一款全進口車，不到三十萬元的價格，帶來V6發動機和8AT變速箱，同樣價效比非常明顯；PRADO的保值率驚人，並且它能帶來更好的形象。螢幕前的你更喜歡哪一款？