說到神車，就不得不提CIVIC了，作為本田最為暢銷的車型，CIVIC可謂是集顏值動力才華於一身啊，神車CIVIC可不是浪得虛名，從16款的改款車型一經推出便火爆全網，加上親民的售價讓它更是成為了紅及一時的網紅車型，隨著國內越加嚴格的排放標準，2020款全新一代CIVIC也出現在了福斯的視野，年輕運動的外觀更是當代年輕一族的首選。2020款CIVIC來襲，顏值更進一步，看到價格，網友：真香

作為年度的小改款車型，全新CIVIC的外觀跟上一代車型基本保持一致，只是在細節方面有所不同，比如前臉中網換裝了全新設計，前臉肌肉感更加突出，進氣格柵以及霧燈區域都為燻黑設計，修長的大燈與中網連線在一起相比上一代車型更加細膩，運動氣息強烈，更加符合當代年輕消費群體的口味。

側面給人一種低趴的感覺，上揚的眼線非常動感，溜背的轎跑身姿頗有跑車範，尾部排氣為中置矩形單出排氣，使之運動氣息更加濃厚，雙C型的尾燈延續了上一代的經典設計。

內飾佈局的變化不太明顯，讓人很難分清與上一代車型的區別，大面積的塑料材質讓人感覺非常廉價，做工細節方面要比上一代車型好上不少，實體按鍵的質感也有明顯的改善。

軸距依然是2700毫米，空間也沒有什麼變化，後排空間非常寬裕，座椅的舒適性大大提高，皮織混搭的座椅包裹非常有手感，後排的獨立空調很人性化，後備箱的空間很寬裕但是尾門的開口卻非常小。

動力方面上一代車型佈局一致，只是增加了國六版本的車型可供消費者選擇，動力本就是本田的優勢，所以對它的效能不必懷疑，其中1.0T的版本為三缸機，大家都知道三缸機有怠速抖動的缺陷，所以大張特意去了4s店試駕了這款三缸機版本，試駕結果是一點也不會抖，動力相應也超乎想象，這是因為CIVIC採用了發動機液壓調教技術來消除了怠速的抖動，所以三缸機版本不僅動力輸出非常平順，燃油經濟性也相當的不錯。