吉利繽瑞這款車的前臉部分依然是採用的吉利家族式的一個設計語言，整個漣漪式的中網造型貫穿的大燈組兩側並沒有太多的亮點。

車身的側面部分的依然是感受到一種穩重的感覺，整體的造型還是比較傾向於穩定。包括腰線的設計和一些線條的設計並沒有感覺到太多的激進和突兀。

輪胎的造型比較的普通並沒有太多的亮點包括輪轂都照樣也是非常的福斯化的一種設計，整個輪胎的造型在轎車的設計中算是比較中庸的。

車尾側部能夠看到比較突出的是這種腰線的設計語言和前幾款舊車的設計基本上比較類似。

這個角度能夠看到的是貫穿式的腰線和底部走線時的要件進行搭配，同樣效果看上去也是比較的突出。

尾部的造型看上去比較圓潤，同時也是採用了字母車標設計，最底部的排氣管處也是採用了銀色的鍍鉻銘條進行包圍，整個視覺效果看上去比較的運動。

方向盤採用了三幅式的圓形設計，整個握感還是很出色，同時方向盤的面板上也配備了大量的多功能按鈕，方向盤也採用了真皮包裹，整體的握感真的是非常的不錯的。

儀表盤採用的是液晶的顯示屏，整個顯示效果還是比較的豐富。顯示屏的外殼也是採用了銀色的鍍鉻條進行包圍，看上去整個還是比較的凸顯質感。

中控屏也是採用了一個比較大的一個螢幕顯示，在這個螢幕上能夠玩吃雞遊戲，也能夠玩多媒體，還能夠玩鬥地主。確實這個螢幕啊，真的非常的大氣。

整個中控採用的銀色的飾面板進行貫穿式的覆蓋，視覺上能夠帶來很高階的質感。

前排座椅子世界上也是採用的真皮包裹，兩側的凸起也是比較的高，對於腿部的支撐和包裹性都是非常的良好。主駕位採用的是電動調節。

後排配備的有USB介面，整個使用還是比較的方便吧。

整個門板處也是採用了軟性材質包裹，加上縫線的工藝設計，這樣的造型看上去確實是比較的有高階感，而且很突出細節上的做工。

車門板處大量的縫線工藝很突出質感。

整個後排的空間展示效果還是比較的寬敞，坐上去調整好自己的姿勢後，能夠達到比較寬敞的效果。後排的座椅確實是還是比較的舒適，整體的空間還是感覺符合自己的預期。

後排座椅的舒適性還是非常的不錯，對腿部的支撐效果也是很良好，其中座椅對靠背的調節還是比較的到位，坐上去整體的感受比較的舒適。

繽瑞這款車搭載的動力系統有1.0T和1.4T版本，當然三缸和四缸就不做過多的深究，配備的變速箱有6擋手動，6擋雙離合，CVT無級變速模擬8擋，整車指導價是7.58萬-11.08萬，價效比其實還是可以的。對於真正用車的客戶，這樣一款車還是比較符合家用代步的。