2019年8月福斯推出其基於福斯集團最新MQB平臺上生產的首款純電動汽車-Lavida純電。官方指導價14.98萬。

先看其動力續航引數，Lavida純電搭載永磁同步單電機，電機總功率100kW、電機總扭矩290Nm.電池容量38.1度。NEDC綜合工況續航里程278公里，電池質保8年或者12萬公里。那麼對比一下它的競品你就知道為何Lavida純電只是出來刷刷存在感了。相同價位的新能源Aion S，電機總功率135kW, 電機總扭矩300Nm,電池容量58.8度，NEDC綜合工況續航里程510公里。在消費者特別關心的續航問題上，簡直差距不要太大了！

外觀上還是福斯的套娃臉。新車的日間行車燈採用雙向C型設計，顯得年輕活力。其他跟燃油版區別不大。內飾上設計依然是福斯風格，遵循了德國人的嚴謹態度。新能源車型經過了全新的設計，中文彩色顯示組合儀表能夠顯示更豐富的行車資訊。皮質座椅採用拼色處理，顯示不錯的豪華感。科技配置也比Lavida更加豐富。

雖然Lavida純電的內飾挺豪華，科技感不錯，科技配置也豐富。但是相對競品Aion S，北汽EU5等它又並不具有優勢，畢竟它有的別人也有。

產品的競爭力如何，我們可以從銷量上看出端倪。11月份Lavida純電的銷量只有321量，不到北汽EU系列和Aion S的零頭多，確實比較尷尬。

純電汽車領域，合資車想要打贏中國產車，還得給出更大的誠意。我們期待福斯能出更具價效比的純電汽車，讓消費者有更多的選擇！