克萊斯勒大捷龍捲土重來，這些配置是否達到你預期要求？

作者 李晨晨

說起國內汽車市場的MPV車型，相信了解這類車型的人都會知道克萊斯勒大捷龍這款車吧，作為該領域的開山鼻祖之一，當初可以說風光無限，在早期曾短暫的活躍於國內市場，開啟了人們對MPV領域了解的大門。但是隨著同級車的陸續出現搶佔市場和自身原因，讓大捷龍漸漸的消失在了福斯視野。在2017年，大捷龍帶著它全新一代的新款車型進入市場，提供插電混動版本。過了兩年之後，19年的10月份，2019款克萊斯勒大捷龍PHEV車型正式上市，在滿足國六排放標準的同時，新車對部分配置也進行了調整，新車指導價為49.69萬元。下面讓我們來看一看這款車怎麼樣吧。

外形方面這款車的外形是變得更加的時尚，一改早期粗狂的形象。前臉部分的中網由橫向的條幅是設計進行裝飾，再結合上度格式調的裝飾，看起來非常的精緻，機蓋上凹凸不平的筋線讓這款車的外形設計增加了一絲的力量感，電動側滑門的設計也是大大提升了使用便捷性。柳葉狀的大燈造型飄逸流暢，於中網組合在一起搭配協調，讓整個前臉看著極具整體感。遠近光燈依舊採用傳統的鹵素光源，在這樣一身價的車型上出現，略顯一絲樸素，但是好在在別的方面費了心思，燈腔內部採用燻黑設計，近光燈配有透鏡結構，彌補了傳統光源帶來的樸素。車身側面是標準的MPV款式，飽滿壯實。車身D柱表面的內凹式處理讓尾燈部分更顯突出，配合側身腰線，有著不錯的裝飾效果。車身長寬高分別為5176/2037/1777mm，軸距為3089mm，在MPV款式當中並不算太大，該車採用17英寸鋁合金輪轂。

配置方面，2019款大捷龍PHEV升級了併線輔助、車道偏離預警、前/後雷達、360度全景影像、自適應巡航、自動泊車入位、自適應遠光、電動調節/摺疊/加熱/自動防眩目外後視鏡以及雨量感應式雨刷等。

內飾方面和之前的款式沒有太大的差別設計也是顯得非常的具有轎車化設計，雙色配色延續了老款車型的設計傳統，看起來表現力還算不錯，8.4寸顯示屏周圍被黑色烤漆與鍍鉻裝飾條包圍著顯得極為精緻，結合電子旋鈕檔杆，讓這款車有著非常不錯的科技性表現。三幅式多功能方向盤同樣為雙色設計，表面的鍍鉻裝飾條為其增加了不少的顏值。儀表盤為兩側機械指標式錶盤，科技感十足。所匹配的8安全氣囊、增強型自適應巡航控制系統、FSW碰撞前預警系統等100多種主動和被動安全技術也是大大提升了這款車的安全性。車內座椅採用2+2+3的佈局方式。

動力方面，這款車繼續搭載了3.6L V6自然吸氣發動機和雙電機、電池組成的產電混動系統。其中發動機最大功率為180kW/245Ps，峰值扭矩310N.m。綜合最大功率306Ps。純電續航71KM，匹配E-CVT無極變速箱。

上面就是19款大捷龍PHEV的具體資訊了，總的來說還是不錯的，有意向的朋友可以深入了解一下。