如果我說國內MPV市場霸主是別克GL8的天下你覺得有問題嗎？可能會有很多車有朋友們反駁我說銷量上五菱宏光才是第一，可是要知道一個售價區間在23.29-44.99萬元，一個售價區間在4.28-6.98萬元，一個面向中高階MPV市場，一個面向低端MPV市場。別克GL8僅起步價格就是五菱宏光的6倍左右，卻能常年佔據MPV榜單亞軍的位子，充分說明其強大的產品力和較高的市場認可度。而今天我們要跟大家介紹的是一款被福斯廣泛談論並且認為有可能輝撼動別克GL8的車型，它就是豐田Sienna塞納。

豐田作為全球汽車市場中的重要角色，旗下產品矩陣十分強大，不論是轎車還是SUV、硬派越野車還是MPV，在各細分市場中均有佈局。而豐田Sienna塞納在北美MPV市場中就有著不可替代的優勢，現在這款車型終於要來到中國了。

就外觀而言，塞納還是很有辨識度的，特別是其車頭的弧度突出但並不激進，層次感分明的黑色網狀格柵搭配上展翅狀的纖細鍍鉻條，力量感十足而又不失精緻之感。兩側的菱形頭燈斜立凸起，在犀利的LED光源加持之下，看起來氣勢十足。因分組式的設計，在下格柵的兩側還有矩陣式的霧燈，這樣的設計也提升了該車的整體檔次。相比之下塞納車身側面的裝飾就稍顯中庸了一些。中規中矩的線條和燻黑的B,C，D車柱，使塞納表現得極為平穩商務化。

塞納5085*1983*1811mm,3030mm的軸距與GL8的5256/1878/1776mm，3088mm軸距相比在長度方面明顯吃虧。

動力方面外媒預測新車將搭載3.5L V6發動機，8速自動變速箱的組合，當然未來引進中國產的車型，搭載美規車同款V6發動機的概率不大，很有可能未來或將搭載2.5L，以及2.5L混動等更加符合國內市場的排放標準。

最後拼一下價格，目前在售的平行進口的塞納的價格37萬左右，跟23萬起的GL8比起來缺乏競爭力，雖然無從得知究竟在國內會以什麼價格上市，但是沒有GL8的價格親民是可以預見的，小編甚至感覺這場仗還沒還是打就輸了啊。所以你覺得塞納幹得動GL8嗎？