相比傳統的手動車型，自動擋有很多優點，使用更為方便，而且駕駛輕鬆，生活在城市中本身大家壓力就比較大，下班的時候自然喜歡駕駛一輛自動車型，這樣也更加輕鬆，如果是手動，頻繁地換擋和踩離合，身體會更加勞累，雖然自動擋的價格要比手動貴一些，但是人們還是願意為了這點方便買單。

不過有些人比較崇拜駕駛技術，所以還是會選擇手動車型，而且高速上手動和自動完全沒有區別的，這些人的認知中，自動車型沒有手動好，因為不能體現出駕駛技術，還有一點，大家都開上了自動車型，自己手動放在家裡，朋友借車也不會開，更規避不少麻煩。

自動擋設計上就好像電車一樣，踩油門就跑，鬆油門就停的那種，好像是傻瓜相機，不需要任何技術，大家都能開，其實自動車型操作出現失誤，後果很嚴重，不說對別人造成危險，車子本身就可能出現故障，能夠正確的使用自動變速箱才是開車的根本，這樣做能延長汽車的使用壽命，自動擋三大“死亡”操作，佔兩個以上，變速箱坐等報廢，看看你平時開車的時候有沒有犯錯。

首先，前進擋不能只用D擋，我們都聽說過這樣一句話，D擋可以走遍天下，很多人買來了自動車型，平時也就用這一個擋位，至於其他擋位完全不管，其實這種做法是錯誤的，相應的路段需要更換檔位的，在一些上下坡路段的時候，汽車會根據速度指令頻繁更換檔位，甚至會拖擋，對變速箱傷害很大，我們想要急加速或者超車需要用S擋，爬坡的時候有專門的爬坡擋，這點要記住。

第二，停車的時候大家順手就掛上了P擋，這也是平時最常用的駐車檔，其實這種做法也有錯誤，在不適合的環境下使用P擋會損傷變速箱，時間長了，齒輪也會變形，嚴重的話會造成車輛不能正常行駛，正確的做法是車子先停穩，拉手剎，之後再掛入P擋，這樣才是最正確的方式。

最後就是不能空擋行駛，早期人們為了節省油耗，經常空檔行駛汽車，但是現在是電腦控制車輛，空檔行駛已經不節省油耗了，所以開車的時候杜絕空檔，因為這樣車子非常危險，而且也容易失控，如果行駛過程中車子熄火了，那麼後果就很嚴重了，再說了現在空擋也不節省油耗。