福斯推出了全新一代改款Magotan。
其實,海外全新一代福斯Magotan(國外稱為福斯PASSAT)早在年初就被媒體曝光,而中國產版車型因為種種因素導致其未能第一時間投產, 不過大家完全不必擔心它的到來時間,要知道中國汽車市場才是福斯品牌的主要市場,據目前所了解到的訊息來看,中國產版新一代Magotan已經在工信部進行申報,預計會在年內上市銷售。
細節小變化,視覺大提升
在外觀設計上福斯Magotan融入了最新的設計元素,讓整個前臉看上去頗有攻擊性,但整體的層次感、檔次感倍升,前包圍在保留現款車脣設計的同時,加入了黑色裝飾板設計,讓整個前臉看上去更加運動時尚,車身側面與現款車型基本一致,為了凸顯出運動氣息,加入了更溜背式車尾設計,使得車身看上去更加流暢,此外,層次分明的車尾則借鑑了新一代Passat的設計,值得一提的車尾還加入了字母LOGO。
據申報資訊顯示,新款福斯Magotan的長寬高分別為4865/1832/1471mm軸距為2871mm,相比現款車型尺寸(4866/1832/1464mm軸距2871mm)來看,長度減少了1mm,高度增加了7mm,至於懸架方面則採用了前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架結構,對於Magotan的舒適性和操控性相信大家都有所耳聞。
內飾與外觀一樣在原車基礎上進行了調整和優化處理,換裝了運動氣息濃厚的三幅式平底方向盤,取消了中控臺中間的“石英錶”,採用了全液晶儀表盤,這樣的內飾也能看出福斯家族式的商務風格也開始慢慢轉變,雖然內飾方面整體變化不大,但是在全新的方向盤襯托下帶來了顛覆式的視覺感受。
動力方面依然會採用咱們熟悉的1.4T渦輪增壓發動機與2.0T高低功率發動機,傳動方面為7速雙離合變速箱,至於詳細的動力引數在此就不多言,未來福斯Magotan會搭載最新的1.5T渦輪增壓發動機(有望2020年正式投產上市)。
寫在最後:全新一代福斯Magotan的到來也證明了它超強的產品力,很明顯在外觀設計上美過Passat、帥過本田Accord,在售價,增配動力系統的情況下,新一代福斯Magotan無疑會再次成為爆款車型,
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學下斯柯達的溜背 很實用
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搞個和奧迪一樣的自動翻出顯示屏會好些
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輪轂好醜,還是現款尊貴的輪轂好看
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現在的車和2011年以前減配嚴重,昨天去台州車展看了好多車,車門底檔鉸鏈後排頭枕減配難看,和以前老款多不一樣。
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喜歡Magotan前臉,Passat後部,買個Passat改Magotan前臉,完美
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長度增加1毫米,價格增加好幾萬,福斯牛皮
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後屁股設計的真草率,Magotan換成字母感覺不太和諧,重點還是尾燈不行。
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就看配置怎麼樣了,比Passat有沒有改善
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感覺主要霧燈不好看啊,像Sagitar的,老款的多大氣
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沒了石英錶就不是那個Magotan了
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把賓士方向盤換上了
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換個大燈就叫改款?國人唉!
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越做越沒有老Magotan有感覺
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換個電子換檔多好,像Mondeo那種,挺漂亮的!
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再改就沒人要了,要真想改就要用點心、下點本!!
Magotan後尾燈不太好看