誰能想到，就在前幾年純電動汽車剛剛興起時，消費者的態度僅僅是“能代步”就行了。現在，短短几年時間，消費者不僅要求純電動車能日常通勤代步，更要能夠擔當家用主力車型的大任，續航、充電速度、外觀、空間、配置……方方面面都不能含糊。
面對如此苛刻的需求，當下依然有很多純電動車能夠滿足消費者的需求，這樣的進步速度令人瞠目。但市面上純電動車五花八門，如雨後春筍崛起的新勢力和傳統車企之間，在造車理念上完全不同，究竟如何選擇一臺純電動車。還有一個關鍵的衡量因素——可靠性，這就不得不提中國品牌專注於新能源汽車十餘年的比亞迪了。
16年的耕耘以及技術方面的不斷髮展，讓比亞迪始終都是最具實力的新能源汽車品牌，而對使用者需求的洞察，則讓比亞迪旗下車型成為使用者最貼心的夥伴。
因此，如果讓我選擇一款純電動汽車，我會首選比亞迪；如果讓我選擇一款20萬級的純電動SUV，我非常推薦今年的熱門車型宋Pro EV。
為中國使用者而來，實用更懂你
中國使用者對於空間的要求早已不必多說，合資品牌專門針對中國市場推出加長版車型，以及很多車型憑藉著大空間實現暢銷，就是最好的證明。顯然，比亞迪宋Pro EV深知中國使用者需求，在最能體現空間的軸距上，達到了2712mm。
如果你對這個數字沒有太深的概念，那麼通過幾款車型的對比，就可以看出端倪：小鵬G3的軸距為2625mm、北汽新能源EX5的軸距為2665mm、吉利GSe和榮威ERX5的軸距為2700mm，威馬EX5的軸距為2703mm。
可以看出，在目前市場中暢銷的緊湊級純電SUV車型中，比亞迪宋Pro EV的軸距最長，從而也將帶來更加寬敞的空間尺寸。
除此之外，為了給每一位駕乘人員都帶來舒適的乘坐感受，比亞迪宋Pro EV也做出了頗多努力。
中控臺向駕駛員偏向7度，達到最合理的設計角度；加入領航扶手，使副駕乘坐者同步感受駕駛激情，且在急加速或高速行駛時，給予副駕環抱般的安全感；而後排座椅椅背最大110°度11擋可調，坐墊進深達510mm，則完美承託後排乘客的腿部，即便長時間乘坐，也不會感覺到疲憊。
不難發現，寬敞的乘坐空間，加上舒適的乘坐感受，讓比亞迪宋Pro EV成為最懂中國使用者的車型之一。
顏值+科技範，內外兼修
對於一臺家用SUV而言，空間和舒適性都是必備的看家本領，但面臨現在越來越年輕化的市場，顏值和科技配置也成為了競爭的關鍵。據90後出行需求調查資料顯示，顏值和科技配置已經成為90後購車決策的重要因素。而對於比亞迪宋Pro EV而言，這兩項標準恰恰是它的優勢。
作為Dragon Face2.0設計語言下的首款車型，宋Pro EV展現了更加緊湊、硬朗的風格。形似鎧甲的進氣格柵、龍晶之魂前大燈、豐富而銳利的車尾線條以及龍爪之痕的尾燈，都為這款車增添了更多時尚年輕元素。
在科技配置方面，這款車的表現更是堪稱完美。
DiLink 2.0智慧網聯絡統下，宋Pro EV搭載的12.8英寸自適應旋轉懸浮Pad，不僅可以根據具體的APP使用場景自動旋轉90度，變為橫屏或者豎屏，而且還支援海量APP下載。
DiLink 2.0的智慧語音識別系統，則大大提升了車輛駕駛的便捷性與安全性。使用者僅需“動嘴”就可以操控導航、視訊播放、空調、第三方APP、多媒體設定等功能，還能夠分辨多種方言。可以說，它讓“車機取代手機”成為現實。
如果你認為宋Pro EV的智慧只侷限於此，那就大錯特錯。因為，它的智慧雲服務系統同樣解決了消費者實際應用中的痛點。
在這套系統中，包括了遠端尋車、遠端控制車門上鎖/解鎖、遠端授權啟動車輛、遠端開啟/關閉空調、實時車況查詢、實時車況檢測、遠端控制車輛簡訊提醒等功能。使用者不僅可以通過手機APP遠端控制車輛，而且還能隨時了解車輛的資訊。
除此之外，宋Pro EV配備的L2 Plus智慧駕駛輔助技術則給人眼前一亮的感覺。因為，這套技術不僅包括了常規的L2級自動駕駛輔助功能，而且還包括了雲服務APP智慧遙控駕駛和全息透明影像系統這兩項稱得上是“黑科技”的系統。
前者著力於提升使用者的便利性，可以無需鑰匙遙控挪車，解除狹小車位的上下車尷尬；後者不僅可在車內環視四周，更能洞察車底，在通過井蓋或障礙物時尤為方便。
如此顏值，如此科技範的比亞迪宋Pro EV，哪個年輕使用者不喜歡。
靠譜才是真實力
空間+舒適性讓比亞迪宋Pro EV契合了中國使用者的需求，顏值+科技範讓這款車深受年輕使用者的喜愛。那麼，長續航+電池安全則讓其成為了最靠譜的純電動SUV。
工況條件下，比亞迪宋Pro EV高功率版車型的續航里程為405km，而高功率高續航版車型的續航里程更是達到了502km。
也就是說，這款車既可以滿足城市代步，也可以讓中遠途出行無憂。而其之所以可以做到這些，e平臺起到了至關重要的作用。
更高效的三元鋰電池，採用了輕量化模組設計，讓動力電池組實現了更高的能量密度；驅動三合一、高壓三合一、低壓控制系統的整合優化，實現在電池儲能效能、能量使用管理精準度、電池重量、體積等方面的優化提升。這些，都讓這款車獲得了更低的能耗、更長的續航表現。
值得注意的是，比亞迪宋Pro EV不僅具有超長的續航，而且在補充電量方面的表現也十分優異。
最大70kW直流充電能力，讓比亞迪宋Pro EV高功率版車型在大功率充電樁上，僅需1小時即可充滿，而高功率高續航版也僅需1.2小時就可以充滿電。並且如果僅快充30分鐘，就可以將電量由30%充電至80%電量，僅充電15分鐘，就可以行駛100km。不得不說，比亞迪宋EV Pro的快充效率足以讓人感到驚喜。
顯然，長續航+極速快充，是作為純電動SUV的比亞迪宋Pro EV最大的優勢。
而隨著近幾年越來越多的電池安全事故發生，電池安全已經成為當今使用者關注的焦點。以電池起家的比亞迪，在電池安全方面具有先天優勢，獨創的“七維四層”電池安全設計理念，能夠全面保護電池的安全。
“七維四層”理念下，比亞迪將可能引發電池漏電和燃燒的問題歸納為“連線問題、高壓防護問題、碰撞問題、過度充電問題、外部電路短路問題、內部電路短路問題和電池熱失控問題”7個主要維度。
而在進行動力電池設計時，比亞迪要求在“電池電芯設計、電池模組設計、電池包設計、電池管理系統設計”這四個主要設計層次上針對上述七個維度的問題做出有效的保護性設計。
因此，這也就從源頭極大降低了動力電池發生安全問題的可能，即便發生類似嚴重的外力碰撞等“小概率”事件，也能最大限度地阻止電池漏電或燃燒，以充分保護駕乘者的生命安全。
此外，宋Pro EV搭載的三元鋰電池組，採用了比亞迪全新智慧溫控系統，可使電池在各種環境下均處於舒適工作區，也大幅提升電芯全生命週期的效能、壽命和安全性。因此，比亞迪宋Pro EV的電池安全值得信賴。
而除了電池安全之外，這款車的車身安全表現也讓人放心。高達76%的高強度鋼材使用量，加上由高強度鋼板組成的大量環狀結構形成安全的籠式結構車身，全方位提升碰撞安全及耐久性。
換言之，如果使用者從安全性的角度選擇緊湊級純電動SUV，比亞迪宋Pro EV同樣是不二選擇。
寫在最後
不得不說，技術方面的造詣，讓比亞迪旗下車型擁有了充足的競爭優勢，宋Pro EV便是其中的代表。
這款車堪稱誠意之作，不客氣的說，稱之為“完美產品”似乎也不為過。無論是空間+舒適性，還是顏值+科技範，再或是長續航+電池安全，都讓它成為20萬級純電SUV新標杆。