你好！我是羊仔，一位在青青草原上熱愛開車的鍵盤車神。想愛車耐開好用省心省油，汽車需三分修七分養；每到汽車大保養的時候，除了更換機油三濾，還要做各種部件的清洗，不過發動機的陳年老碳的清除效果有限，但定期洗洗節氣門還是有用的。

如果汽車節氣門長久不洗，除了怠速像車震，汽車還會動力下降，油耗上升，開著開著自己還會自己收油門，嚴重時啟動都費勁。因為它是發動機的“喉嚨”，裝在空氣濾清器和進氣歧管中間，發動機能吸入多少空氣，就由這個可控閥門決定。

現在的電子節氣門是由汽車ECU給電機發出指令，開度大小能非常精確，但有個弊端，它對積碳非常敏感！本來僅需開啟百分之二就能維持怠速，因為積碳的搗亂，汽車ECU誤以為進氣量不夠，從而讓節氣門再開大點，然後使汽車的動力不足，怠速抖動。

一般汽車4S店會建議我們每2萬公里清洗一次，但羊仔覺得具體還需看我們的車況來決定，長期怠速、長期堵車、用車環境較為惡劣等情況可能得勤一些。