新年在無數人的期待中如約而至。正所謂一切落幕，皆是序章，隨著2020年的到來，車企們新一輪的角逐也正式打響。

增量之爭已然轉變為存量之爭，在這個用實力發聲的時代，只有不斷推陳出新，才能跑贏虎視眈眈的競爭對手，贏取更大的市場份額。新年要有新氣象，各大廠家們卯足了勁地大展拳腳，即將上市的好車層出不窮。

今天我們就一起來了解一下，2020年最值得關注的重磅SUV。

吉利icon：來自未來的科幻感

吉利icon在SUV界是當之無愧的“未來之車”，這一點，相信看到過TA的人都不會否認。

科幻感滿滿的顏值得益於設計上還原了CONCEPT ICON概念車的設計語言，新車的前臉針對原有的回紋漣漪式設計進行了新的演繹，視覺上給人的第一感覺就是很“穿越”。

在車身側面，吉利icon也運用了大量的直線設計，前後輪拱處的立體式設計以及側裙的裝飾造型都十分個性。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4350/1810/1615mm，軸距為2640mm。

內飾方面，白色與卡其色的撞色設計簡約大氣，雙10.25英寸螢幕，支援雙屏互動，使用更便捷。icon還將搭載吉利最新一代GKUI 19智慧車機系統，支援智慧多媒體、語音助理、導航等眾多服務。

動力上搭載1.5T發動機+48V微混系統，發動機最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，而48V微混系統則能帶來額外10kW的功率和45N·m的扭矩，傳動匹配7速雙離合變速箱。

林肯冒險家：林肯首款中國產SUV

在對林肯首款中國產車型的猜想中，大家把範圍圈定在林肯Aviator、MKC、MKZ三款。沒想到，最終被選中的卻是林肯Corsair。就在2019年即將翻篇的時候，長安林肯公佈了冒險家的預售價，24.8萬-35萬元的價格已經讓不少消費者蠢蠢欲動。

冒險家的外觀與Aviator有些神似。蜂窩式的進氣格柵識別度極高，引擎蓋的脊線十分明顯，視覺衝擊感頗強，加上兩側矩陣式的燈組，前臉看起來非常時尚，懸浮式的車頂以及貫穿式的尾燈彰顯運動，車流之中非常吸睛。

內飾方面同樣採用雙色搭配，貫穿式的空調出風口以及中控臺的設計十分高階，整體不失豪華感。其量產後將搭載2.0T發動機，並保持海外版的尺寸，未來或有望引入插混動力系統。

HIGHLANDER：TNGA架構打造

豐田自從搭建起TNGA平臺，旗下的車型向著安全性，年輕化，科技化的方向發展，基於此平臺打造的產品都更能符合國內汽車市場的需求。而豐田的爆款HIGHLANDER此次換代，也終於安排上了TNGA架構。

外觀上，與現款相比HIGHLANDER的前臉變為更小型的梯形進氣格柵，並且取消了大量的鍍鉻飾條裝飾，但兩側燈組變得更加犀利，看起來“男子漢”味道十足，擁有了衝擊力更強的視覺效果。

動力上，燃油版全系車型都替換為3.5L V-6引擎，與之配備的也是8速自動變速箱；而新款混動車型也同樣擁有一個全新的動力系統，它使用了一款全新開發的2.5L四缸引擎，而不是之前的3.5L V-6引擎。

為了符合國人的需求，2020款HIGHLANDER增加7座和8座兩種佈局，裝載能力大幅度提升。換代之後，估計HIGHLANDER又要加價提車了。

BMWiX3：續航里程超過400km

BMW旗下首款純電動車型，全新BMWiX3無疑是頗受關注的。

外觀設計上，與剛換代X3保持一致，依然是家族式的雙腎式前進氣格柵，搭配全新設計的大燈組，運動感呼之欲出。另外新車還在細節上增加專屬標識，擁有了辨識度更高。車身尺寸方面長寬高為4717/1891/1689mm，軸距為2864mm。

動力方面，BMWiX3先期會推出後輪驅動版車型，配備一臺200kW峰值功率的電機，最大扭矩為400Nm，能夠具備150kW的直流快速充電能力，電池容量達到74kWh，WLTP標準下續航里程超過250英里（400km），供應商為寧德時代，在WLTP工況標準的電耗將低於20kWh/100km。

BMWiX3將於2020年在中國瀋陽的華晨BMW工廠量產，隨後還將於2021年與i4以及iNEXT一起在德國工廠量產。

TAYRONcoupe：溜背造型潮流範er

在今年4月份的福斯之夜上，TAYRONCoupe概念車首次亮相，作為Coupe車型，新車最亮眼之處莫過於車尾的溜背造型了，該車車頂弧線經過B柱後開始下墜，流暢的線條與傾斜的尾窗，搭配上下雙擾流板，頗具動感氣質。

同時，TAYRONCoupe尾部還配備了上下雙擾流板和四出式“排氣管”，雖然只是裝飾，但運動感和時尚感立刻提升好幾個level。

新車長寬高分別為4586×1860×1635mm，軸距為2731mm。動力方面，預計TAYRONCoupe將搭載與TAYRON相同的動力系統，也就是1.4T和2.0T兩款發動機，匹配7擋雙離合變速箱。

TAYRONCoupe的準量產車型已經在去年7月份下線，預計將在2020年上半年正式上市。