說起現代工業設計，特工覺得還是要感謝德國的包豪斯，因為它是歷史上第一個，將設計獨立出藝術的院校，所以德國能有如此出色的汽車設計，真還是有原因的。不過隨著咱們車廠實力的崛起，中國在汽車設計上也是有了質的飛躍，下面這三輛轎車，顏值和內在都不輸合資乃至進口車型，外貿協會的朋友一定要看看喲。

江淮·嘉悅A5

官方售價：8.48-11.58萬

名字像奧迪，前臉如瑪莎，以為50萬，結果八萬八！說實話江淮之前在大家心目中的印象，基本就一憨憨，但是最近嘉悅A5卻搞了一波騷操作，那就是和福斯結盟，共享生產平臺和驗收標準，話是這麼一說，但是品質的事情，還是要留給時間去驗證，畢竟才上市沒多久，暫時無法下定論。

不過對於設計，特工還是挺服氣的，講道理8萬塊錢能買到這樣一個線條流暢的溜背車型，還是挺不錯的，同時實現轉到前臉，喲......這不是瑪莎拉蒂嗎！估計前格柵的設計思路有些重合，不過光從造型來說，8萬塊的江淮嘉悅A5還是值回票價的。

內飾相比起外觀還是要遜色一些，因為據了解，外觀還是請的義大利設計師操刀，不過內飾雖說沒外觀驚豔，但還是比較符合當下主流，軟包大屏天窗一個都沒少，後排空間看起來，受到溜背造型的影響不多，同時1.5T和7速雙離合的搭配，也會符合平時用車的動力預期。

長安·逸動PLUS

官方售價：7.19-10.39萬

遊艇內飾大連屏，學習賓士算你贏！外觀有點雷克薩？帥就完了不尷尬！你要說長安的車型整體咋樣，特工覺得還不錯，但是你要說長安車型裡面帶PLUS的，那才是真的香！新款逸動PLUS是真的把特工圈粉了，首先是內飾，雖說有些逆向痕跡，不過顏值是真不錯，同時內飾的大面積皮質的加入，觸感真的不錯，所以我管它模仿誰，好看好用不就完了嗎？

外觀部分新款逸動PLUS，相比於現款逸動，前臉做得更加激進化，大面積燻黑的中網，配合上造型凌厲的車燈，具有很強的攻擊性，和新款車型前臉飽受模仿雷車的爭議不同，新款逸動PLUS把這種感覺淡化了很多，同時新車還提供兩種套裝可以選擇，不過覺得強調運動的蜂窩格柵反而還不好看，一種逼死密恐患者的既視感。

反而是橫向鍍鉻的前臉更加具有質感一些，同時尾部貫穿式的設計，加上微微上翹的小鴨尾，視覺效果確實銷魂，不過和長安車型沿用1.5T和2.0T這兩部主力機不同，逸動PLUS將會採用1.4T和1.6L發動機，配以6AT或者7速雙離合變速箱，不過想買這款車型還要等到明年上市，看了預售價感覺還是不難實現的喲。

新寶駿·RC-6

官方售價：8.48-12.38萬

說起新寶駿，外觀真提勁，COUPE大溜背，價格還實惠。作為新寶駿品牌的第二款車型，和現在唯一一款轎車，RC-6可謂是傾注了新寶駿的大量心血，不過就是沒有繼承SUV車型，那種星際幾何的設計風格，覺得如果把那套語言放在RC-6上面，估計會更加帥氣。

不過有4米9的車長做支撐，RC-6的視覺效果還是不錯的，中網滿天星的設計還是很有檔次，不過就是不知道為啥寶駿要把RC-6的視覺重心弄得這麼高，同時輪胎給的也是一個SUV屬性的輪胎，動力也是採用1.5T的動力配備，低扭方面表現比較出色，是不是廠家考慮到寶駿車主，經常會有上山下鄉的需求啊？

基於如此大的車身尺寸，新寶駿的內部空間不用說，後排乘客的腿部和頭部空間都沒問題，而且全景天窗的配備更會增加車廂的通透感，前排還是採用萬金油的設計風格——大連屏......不過特工覺得寶駿的UI設計和中控大屏的反映速度，做得比同級產品要更好一些。