附加值在今天屢見不鮮，可能為了那點微弱的面子就要付出好幾萬的代價，不過這種東西在奢侈品上出現還能認同，但如果是在平常物價上都要有它存在，那存在的必要真的不大。所以就給大家推薦幾個車型，它們相比同平臺的車型優惠不少，但是配置和品質卻一個不落下。斯柯達·Superb

官方售價：16.99-23.99萬

福斯的人都買了斯柯達，這句話真的是非常認同，之前開了一下朋友的斯柯達Superb，首先是外觀真的給驚豔到，相比於同平臺的Magotan，Superb顯得更加運動，特別是凌厲的前大燈，夜晚點亮的效果真的很贊。

既然作為福斯的子民，所以對於Superb的內飾真的不要抱有太多期望，因為進入車廂看到到的，基本都是橫平豎直的設計線條，和外觀那種年輕個性的語言相比起來，內飾簡直是給退休老人用的，不過內部空間不錯，尤其是後排的腿部空間，翹二郎腿是沒問題的

配置方面真的不錯，雖說比同平臺車型便宜好幾萬，但是該有的東西一樣都不差，auto hold、三區空調、全景天窗、電動座椅加熱等一系列常規舒適配置都有，同時Superb的優勢還在於一體式開啟的掀背尾箱，實用性也得到了一定提升。

雷諾·Kadjar

官方售價：13.98-19.48萬

日產Qashqai一個月銷量一萬大幾，但是作為同平臺的Kadjar，每個月銷量連Qashqai的一點零頭都不到，其實從品質和配置這些客觀性條件來看，Kadjar和Qashqai是沒有什麼差距的，而且作為法系車的Kadjar，相對於Qashqai來說底盤質感還要厚重些許，看來品牌對於費者們的力量，簡直不可阻擋

但是作為一名理智的消費者，還是建議各位看看Kadjar，畢竟優惠比較大，同時外觀上也不是造型也不是很天馬行空，而且這種設計語言，還顯得車型的視覺效果比較大，更加適合那些追求年輕外觀的消費者。

但是進入到內飾，Kadjar的有些設計還是不符合常規，比如說音量調節，或者是座椅加熱的位置，在剛開始使用時都比較不習慣，但是一旦熟悉之後，用著還是比較方便的，而且其他配置也不差，像語音控制，全LED大燈，車聯網系統都有配備。所以在經過終端優惠過後，這臺車的價效比還是挺高的。

Jetta·VS5

官方售價：8.48-11.28萬

福斯最近的日子是真的有些難過，不過VS5的安全成績還不錯，這一點大家還是要放心，雖說做為福斯下放更加低價位的產品，但是Jetta品牌的產品覺得還是不錯，首先是售價，10出頭買一臺穩定耐用的車，JettaVS5是一直是推薦給大家的。

因為同為1.4T發動機，但是VS5採用的是高功率版本，價格比它貴了大幾萬的Tharu，卻用的是低功率版本，這一點還是非常讓大家心裡平衡的，而且尺寸也和Tharu差不多，所以一直覺得VS5的價效比不錯。

而且在配置上VS5更加良心，愛信6AT在採購成本和穩定度上，不知道比雙離合高了多少，同時不到10萬的版本也採用後獨立懸架。同時上坡輔助，發動機啟停技術，倒車影像和座椅加熱都有配備，如果說這些東西您不需要，那麼購買一臺8萬多的次低配車型就會顯得更加划算。